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停車場充電樁不足 宜蘭縣府爭取補助增設134座
宜蘭縣內電動汽車充電樁數量不足，審計室與縣議員都要求改善。示意圖／本報資料照
宜蘭縣內電動汽車充電樁目前僅有12座，低於經濟部建議設置比例，宜蘭縣審計室建議改善，縣議員也希望慢慢增設；縣府交通處說明，已向交通部公路總局申請補助設置充電樁，預計在41個縣管停車場設置134座，待覈定通過就能開始作業。
立法院去年底修正通過停車場法，要求公共停車場應設置一定比例電動車位及充電設置；經濟部建議，規畫示範推廣期間（2021到2025年），六都之外的公有路外停車位，設置停車位總數0.5%的慢充充電樁，400個停車格以上的停車場優先設置快充充電樁。
宜蘭縣審計室指出，截至去年9月，縣內公有停車場共99處，總停車格數1萬589個，只有中興文創園區、公正國小與礁溪國小地下停車場3處設有共12個充電樁，儘管縣府預計在宜蘭和羅東轉運站分別增設2座、12座充電樁，合計26座仍低於總數0.5%的52座，要求研議改善。
審計室也提出，縣內遊客人數最多的景點前10名，都未設置充電樁，距離已設置充電樁的停車場都距離1公里以上；縣議員謝燦輝今天於議會臨時會議質詢，希望縣府能將充電樁補充到規定的數量，「可以慢慢增加，不能沒有」，也要求儘快要在熱門觀光景點設置至少1到2座充電樁。
縣府交通處迴應，交通部提出的「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」草案規定公共停車場至少要有2%充電停車位，並推動相關補助計劃，縣府已彙整縣內需求提出申請，預計將在共41處縣管停車場增設134座充電樁，待公路總局審覈。
交通處補充，除了縣管停車場，縣內其他公有停車場，以及交通部規定至少有1%充電車位的私有停車場，都在縣府監督範圍，若草案公佈施行、2年緩衝期過後，上述停車場仍未設置足夠充電樁，縣府也會依法裁罰。
宜蘭縣政府交通處說明，已向中央申請補助增設充電樁，預計將在41個縣管停車場增設134座充電樁。圖／翻攝自宜蘭縣議會直播頻道
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根本不夠賣！小米14系列供不應求 已再加單40%
據國內多家媒體報道，小米14系列依然是供不應求，目前已再加單40%。小米14自今年10月份發佈以來，“銷量火爆”和“缺貨”就成了其高頻詞彙。
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銷量上，小米14系列首銷5分鐘，銷量就同比增長了600%;首銷僅4小時，打破“天貓、京東、抖音、快手”四大平臺近一年所有國產手機“首銷全天銷量及銷售額”紀錄。
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小米14首銷量還超過了iPhone 15 Pro，打破了京東最近一年來的單品銷售紀錄；發售僅10天，小米14系列的銷量就突破了144萬臺，創下小米高端旗艦銷量紀錄。
雷軍都發布微博感慨道：“我們都沒有想到小米14會這麼受歡迎，真心感謝米粉朋友們的支持。”
如此火爆的銷量，即便這次小米備貨非常充足，也出現了供不應求的局面。雷軍稱小米14系列缺貨嚴重，正在催單；小米之家店員也透露，“目前已經是第三批補貨了，小米14Pro機型全線缺貨。”
這次小米14系列再加單40%，與其優秀的綜合產品表現也是密不可分，希望就如雷軍所說那樣，小米14系列是小米階段性成功，相信小米手機會越來越好。
此外據小米官微消息，小米手機正式邁入WiFi 7時代，小米14系列率先升級支持，小米13系列、小米MIX Fold 3系列等機型也將陸續適配支持。目前小米萬兆路由器和小米路由器7000都已經收到WiFi 7固件，再搭配小米14系列，用戶可以體驗到最強的WiFi 7網絡。
公開資料顯示，WiFi 7是下一代Wi-Fi標準，在WiFi 6的基礎上引入了320MHz帶寬、4096-QAM、Multi-RU、多鏈路操作、增強MU-MIMO、多AP協作等技術。使得WiFi 7相較於WiFi 6將提供更高的數據傳輸速率和更低的時延，WiFi 7能夠支持高達30Gbps的吞吐量，大約是WiFi 6的3倍。WiFi 7能聚合多個信道，緩解網絡擁塞環境下的鏈路中斷問題，以提供更高速、穩定、可靠的連接，這些優勢將有助於提供高質量的視頻和更好的雲遊戲。另外，WiFi 7還解決了干擾問題，爲設備密集或相鄰網絡重疊的區域帶來實實在在的好處，這對於企業和大型場所尤爲重要。
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耗費10年拍攝！紀錄Red Bull車手Brad Binder如何成為MotoGP風雲人物？
耗費10年拍攝！紀錄Red Bull車手Brad Binder如何成為MotoGP風雲人物？
料理新鲜人 SECONDO
隨着MotoGP賽季連續三場比賽進入高潮，Red Bull推出紀錄片《Brad Binder: Becoming 33》講述這位南非籍賽車手的非凡故事。 圖／Red Bull提供
隨着MotoGP賽季連續三場比賽進入高潮，Red Bull推出紀錄片《Brad Binder: Becoming 33》講述了這位年輕的南非籍賽車手的非凡故事，身爲MotoGP南非籍菜鳥車手，卻在新秀賽季爲自己贏得首冠佳績，併爲KTM廠隊奪得自進軍MotoGP最高級別賽事的第1勝！
身爲MotoGP南非籍菜鳥車手，卻在新秀賽季爲自己贏得首冠佳績，併爲KTM廠隊奪得自進軍MotoGP最高級別賽事的第1勝！ 圖／Red Bull提供
25歲的Red Bull車手Brad Binder來自南非的約翰內斯堡，他在2020年闖入MotoGP舞臺，在本賽季捷克錦標賽中取得了歷史性勝利。當時，賽車是一項由歐洲人主導的運動，年輕的局外人通常面臨較大的挑戰。這部紀錄片將揭開Binder崛起的故事！
25歲的Red Bull車手Brad Binder來自南非的約翰內斯堡，他在2020年闖入MotoGP舞臺，在本賽季捷克錦標賽中取得了歷史性勝利。 圖／Red Bull提供
Brad Binder說：「我在MotoGP的第一個賽季經歷了高潮迭起，但我真的很樂在其中，而這部紀錄片真的超酷。年輕的時候，我總是在網上搜索有關車手和其他運動員的紀錄片，所以能夠擁有自己的紀錄片真的太瘋狂了。從Red Bull新秀杯到整個賽季，與Red Bull一起拍攝已經有將近10年的時間了–我敢肯定甚至有些事情我都已經忘記了，但我真的很期待看到這部片！」
Brad Binder說：「我在MotoGP的第一個賽季經歷了高潮迭起，但我真的很樂在其中，而這部紀錄片真的超酷。」 圖／Red Bull提供
Binder從卡丁車開始展開了他的賽車生涯，他僅八歲就獲得了全國冠軍，後來他改成兩輪賽車，並於2009年14歲被接納爲Red Bull MotoGP新秀杯冠軍。但是隨着Binder家族早期的成功，也犧牲了家庭的時光。母親Sharon移居歐洲以支持Brad的夢想，而父親Trevor則與弟弟和兩輪賽車手Darryn待在一起。
Binder從卡丁車開始展開了他的賽車生涯，他僅八歲就獲得了全國冠軍，後來他改成兩輪賽車，並於2009年14歲被接納爲Red Bull MotoGP新秀杯冠軍。 圖／Red Bull提供
2012年Brad開始接觸Moto3，但是直到他在2016年西班牙大獎賽上首次亮相上展現令人難以置信的衝刺，並拿下Moto3獲勝後，他才被正視爲領獎臺的強力競爭者之一。在Red Bull KTM車隊Aki Ajo的指導下，Binder成爲Moto3世界冠軍，畢業升上Moto2，並在2019賽季取得了5場勝利，成功拿下MotoGP的參賽權，以33號作爲新的賽車編號，以呼應他的首字母縮寫。
2012年Brad開始接觸Moto3，直到2016年西班牙大獎賽上首次亮相上展現令人難以置信的衝刺並拿下Moto3獲勝後，他才被正視爲領獎臺的強力競爭者之一。在Red Bull KTM車隊Aki Ajo的指導下，Binder成爲Moto3世界冠軍，畢業升上Moto2，並在2019賽季取得了5場勝利，成功拿下MotoGP的參賽權。 圖／Red Bull提供
《Brad Binder: Becoming 33》以家庭訪談和歷程紀錄爲該紀錄片特色，從他在南非的童年開始，一直到此時此刻，面臨全球健康疫情，Binder的父母在世界的另一端爲已成爲MotoGP明星的兒子自豪着。這部長篇紀錄片還包含了Aki Ajo和著名的MotoGP評論員Matt Birt的見解，Matt提到Brad表示：「他全力以赴的表現相當驚人。如詩般的表現，絕對是在MotoGP上看過的最偉大的景象之一。」
《Brad Binder: Becoming 33》以家庭訪談和歷程紀錄爲該紀錄片特色，從他在南非的童年開始，一直到此時此刻，面臨全球健康疫情，Binder的父母在世界的另一端爲已成爲MotoGP明星的兒子自豪着。 圖／Red Bull提供
該紀錄片即日起在Red Bull TV上獨家提供。http://redbull.com/becoming33
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比亞迪進軍鈣鈦礦！
11月17日，比亞迪發佈投資者關係活動記錄表，關於比亞迪光伏業務情況，比亞迪表示，隨着晶硅光伏技術持續迭代更新，實現從PERC電池技術向N型TOPCon和HJT電池技術的轉變，並積極佈局鈣鈦礦電池技術，推動電池轉換效率屢創新高，激發技術創新活力。
比亞迪並不是第一個宣佈入局鈣鈦礦領域的新能源企業，長城汽車、豐田、捷佳偉創、中國核電等紛紛入局鈣鈦礦。
2022年3月，長城汽車宣佈佈局鈣鈦礦。5個月後，長城汽車又宣佈與江蘇省錫山經濟技術開發區簽署戰略協議，計劃投資30億元建設全球首條GW級鈣鈦礦光伏組件及BIPV產品生產線、100噸鈣鈦礦量子點生產線、全球創新中心及總部大樓。
拒否柴只愛跟奶奶散步 孫為帶牠出門「穿上一件碎花衣」狗狗超嗨秒跟上來
2023年6月27日，源自日本京都大學的初創企業Enecoat Technologies和豐田宣佈，將共同研發被視爲新一代光伏電池首選的“鈣鈦礦型光伏電池”。Enecoat計劃通過與豐田合作來解決鈣鈦礦電池大型化和耐久性的課題，進一步推動實用化。雙方計劃將發電效率從目前與硅基本相同的水平最多提高5成，力爭到2030年搭載於純電動汽車（EV）的車頂等。
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iPhone XS續航出爐：網友調侃英特爾“你退羣吧”
蘋果對外宣稱iPhone XS的續航相比iPhone X有所提升。iPhone XS 2658mAh容量的電池在目前的手機市場中並不佔優勢，甚至還要小於iPhone X的2716mAh。考慮到A12芯片整體功耗要大幅小於A11，蘋果的這個說法本來還是有可信度的。
但是，外媒gsmarena近日放出了iPhone XS的續航測試結果，居然比iPhone X還要少2個小時！gsmarena的測試顯示，iPhone XS的3G通話續航時間爲14小時10分鐘，網頁瀏覽續航時間爲10小時20分鐘，視頻播放續航時間爲11小時21分鐘。
那麼iPhone X的成績又如何呢？iPhone XS的3G通話續航時間爲19小時3分鐘，網頁瀏覽續航時間爲9小時26分鐘，視頻播放續航時間爲12小時7分鐘。可以明顯發現，導致iPhone XS敗北的罪魁禍首就是3G通話續航時間。看來今年英特爾這個鍋是甩不掉了，網絡中已有不少聲音表示XS MAX的網絡狀況不穩定，而其又生生拖累了iPhone XS 5個小時的續航。如此看來，英特爾在基帶方面和高通的差距確實不小。
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最薄4.9mm/透明底座 小米電視4真機圖賞
（原標題：最薄4.9mm/透明底座 小米電視4真機圖賞）
小米今日在CES 2017發佈了小米電視4，相比上代電視，小米電視4工藝更爲精湛，4.9mm的機身厚度直接比小米電視3s薄了一半，與索尼此前浮空映畫系列電視相媲美，同時水晶透明隱身設計的底座也十分搶眼。
邊框設計與前代電視不同，它將小米MIX的全面屏理念延展到電視上，視覺效果更爲震撼。
小米電視4共有65/55/49英寸三個尺寸可供選擇，其中65英寸採用分體設計，包括65英寸分體標準版及65英寸杜比全景聲家庭影院，其中杜比全景聲技術更是首次被應用到電視產品上。
從圖片來看，主機外觀與目前3s機型基本相同，而全新的杜比全景聲家庭影院較之前多了6個發聲單元、三個通道，外加兩隻無線環繞音箱和低音炮，構成一個5.1.2的杜比全景聲家庭影院系統。
分體設計的65英寸小米電視4整體更爲纖薄，4.9mm十分驚豔。
4.9mm的機身厚度比我們每天拿在手裡的手機還要薄很多。
一體設計的小米電視4背面與當前3s機型差異不大，接口布局有了些微調整。
從系統UI界面可以看出這是小米最新的PatchWall人工智能系統，它有着雜誌式排版，內容資源以無限翻滾瀑布流方式呈現，同時它還可以智能學習用戶觀看習慣。小米電視4將於今年晚些時候在國內上市，搭載杜比全景聲家庭影院系統的65英寸版本預估售價在2000美元以下。
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出性能旅行車就有人買嗎? 至少Posche Panamera這次不出旅行車了
出性能旅行車就有人買嗎? 至少Posche Panamera這次不出旅行車了
第三代保時捷Panamera。 圖／Porsche提供
保時捷（Porsche）Panamera已邁入第三代車型，日前在中國上海全球首發，臺灣保時捷同步公開臺灣市場售價。不過這次的大改款陣容之中，卻缺少了Sport Turismo旅行車型。
而根據保時捷發言人在接受《歐洲汽車新聞》採訪時披露了這一消息：「在中國和美國，Sport Turismo 只扮演了次要角色，佔了Panamera銷售量的10%不到。因此，我們決定停止這款車型。」
Panamera Sport Turismo並沒有在這次大改款行列之中。 摘自motor1.com
展望未來，Panamera將僅作爲掀背車和長軸距Executive車型一起提供，後者配備更豪華的後車廂，提供更大的腿部空間。這將是最後一代配備內燃機的車型，雖然這次沒有推出全電動汽車，因爲可能會因此與Taycan互相沖突競爭，但新車型確實有四種插電式混合動力版本。
第三代保時捷Panamera臺灣已開放預訂，相較於前代車型，新款增加多項標配項目。 圖／Porsche提供
說到Taycan，如果有錢玩家依然想從保時捷品牌得到更多旅行車元素的話，或許可以考慮Taycan Sport Turismo或是Cross Turismo等車型，標準三廂式設計又同時兼具性能及空間等需求。或者市場上當然也有其他選擇，例如Audi RS6 Avant、新款AMG E63 Estate即將上市，更不用說BMW M5 Touring的迴歸。
新世代BMW G99 M5 Touring性能旅行車即將登場。 摘自BMW
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Xperia XA2 Ultra DxO評分出爐：iPhone 6的水平
Xperia XA2 Ultra DxO評分出爐：iPhone 6的水平
7月11日，索尼Xperia XA2 Plus手機正式公佈，高通驍龍630處理器的加持意味着這款手機定位中端，配備了6GB RAM+64GB ROM，內置3580mAh電池，USB type-c接口，支持快充，屏幕尺寸爲6英寸，分辨率FHD+。
相機方面，索尼Xperia XA2 Plus前置是800萬像素，120°廣角，後置則是2300萬像素的1/2.3英寸傳感器，支持4K和240fps慢動作視頻拍攝。對於這款機型的相機，DxOMark已經給出了具體的評測。
根據DxOMark的評測，索尼Xperia XA2 Plus相機的總體得分75分，其中照片得分75分，視頻得分74分。從分數上來看，這款手機的相機水平還停留在iPhone 6（DxOMark評分73）的水平上，遠遠落後於目前市面上的旗艦智能手機，不過倒是可以和中端手機機型一戰。
根據DxOMark的評測，在照片拍攝方面，索尼Xperia XA2 Plus具有以下優缺點：
優點
柔和日光下的整體曝光不錯
閃光燈照片呈現悅目的演色性，包括膚色
在戶外條件下，邊緣保留得很好。
紋理複雜區域的噪點不多
不足
整個畫面有大量的細節損失
在一定照明範圍內有各種顏色的色偏
高對比度場景中的動態範圍有限
通常可以看到振鈴效應、耀斑和青色色偏
在視頻拍攝方面，索尼Xperia XA2 Plus具有以下優缺點：
優點
曝光良好，即使在低光下的表現也不錯
光線變化時，曝光轉換快速平穩
悅目的演色性
步行移動時，防抖表現得不錯
不足
所有照明水平下的細節都不豐富
自動對焦在低光下沒有響應
可看見自動對焦跟蹤失敗
靜態場景中可看見一些運動痕跡
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大陆20省「人口自然增长率为负」！专家：鼓励生育应从一孩开始
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魅族2016年產品規劃泄露：12月魅藍note5發佈
（原標題：魅族2016年產品規劃泄露：12月魅藍note5發佈）
可惜的是，規劃表中並沒有魅藍note5發佈的具體日期，只提供了12月這個月份。此外，傳聞中的魅族平板也沒有在規劃表中，因此在今年我們是不會看到它的身影了。
大陆20省「人口自然增长率为负」！专家：鼓励生育应从一孩开始
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加入微軟並非定局？奧特曼據稱仍在努力重返OpenAI
財聯社11月21日訊（編輯 夏軍雄）據媒體援引消息人士報道，儘管目前公開消息顯示山姆·奧特曼(Sam Altman)將加入微軟，領導一個新的高級人工智能（AI）研究團隊，但這並非板上釘釘的事。
上週末，OpenAI董事會將奧特曼和公司總裁格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）中從董事會中除名，並罷免了奧特曼CEO的職位。雖然布羅克曼的總裁職位得以保留，但他選擇辭職，和奧特曼共進退。
週一早些時候，微軟CEO薩提亞·納德拉宣佈，奧特曼和布羅克曼將率團隊加入微軟，領導一個新的高級AI研究團隊。
知情人士稱，如果解僱奧特曼的董事會成員離職，他和布羅克曼仍願意回到OpenAI。據悉，奧特曼和布羅克曼以及OpenAI的投資者正努力爲董事會尋找一個體面的退出方式。一位消息人士將微軟的招聘公告描述爲一種“等待模式”。
OpenAI董事會原本有6名成員，奧特曼和布羅克曼離開後，還剩下聯合創始人兼首席科學官伊爾亞·蘇茨克維（Ilya Sutskever）與另外三名外部獨立董事，分別是Quora首席執行官Adam D’Angelo、前GeoSim Systems首席執行官Tasha McCauley和喬治敦大學安全與新興技術中心戰略總監Helen Toner。
週一，將近500名OpenAI員工簽署了聯名信，以辭職要挾，要求公司董事會辭職，並恢復奧特曼和布羅克曼的職位，否則他們將選擇加入微軟。這封聯名信的簽字人也包括蘇茨克維，而他被外界指責是“政變”的主導者。
隨後不斷有新的員工簽署了聯名信，截至發稿，已有約700名OpenAI員工簽署了聯名信。而OpenAI據稱員工總數爲770名。
儘管奧特曼週一發佈了多條推文，但並未直接表明他下一站的去向。奧特曼在其最新一條推文中寫道，他和薩提亞（微軟CEO）的首要任務仍然是確保OpenAI繼續蓬勃發展，他們致力於爲合作伙伴和客戶提供全面的運營連續性。
微軟是OpenAI的最大股東，持有其49%的股份，並且據稱至少向後者投資了110億美元。
独克宗古城，遇见“心中的日月”
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金士頓8GB DDR3 1600 上海報299元
（原標題：金士頓8GB DDR3 1600 上海報299元）
（中關村在線 上海行情）瞭解內存的應該沒有沒聽過金士頓的，今天爲大家推薦這款金士頓DDR3 1600 8GB內存，採用經過嚴格挑選的原廠存儲顆粒打造，出色的散熱設計也讓內存在高負載工作時的穩定性得到保障。目前該產品在商家“上海致星電子科技有限公司”售價299元，值得關注！
圖爲：金士頓8GB DDR3 1600（KVR16N11/8）
今日值得買金士頓8GB DDR3 1600（KVR16N11/8）[商家名稱]上海致星電子科技有限公司 [聯繫地址]上海市徐家彙漕溪北路41號4k zol發送商家地址到手機[聯繫方式] 13761931617 [參考價格]299元zol在線購買
以上報價均爲實際購買價格，請各位網友購買時仔細驗機確保質量，以保證消費者權益，如果您發現本文中的經銷商給出的報價與文中不符，請撥打投訴電話010-68979888-8257（此電話爲投訴專用，概不接受產品諮詢或者價格諮詢等服務），我們將根據投訴進行調查。由於產品價格變化較快，如非特殊說明，本行情文章的有效期爲7天。
瞭解更多精品行情，敬請關注官方微博 @中關村在線全國行情
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“星艦”二次試飛仍失敗自毀，馬斯克發聲：祝賀SpaceX團隊
“星艦”二次試飛仍失敗自毀，馬斯克發聲：祝賀SpaceX團隊
北京時間11月18日晚間，美國太空探索技術公司（SpaceX）的“星艦”超重型運載火箭二次試飛發射升空。SpaceX隨後在直播中證實，升空幾分鐘後與“星艦”失聯，被迫啓動自毀系統。同日，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克在社交平臺X上發文稱，“祝賀SpaceX團隊！”同時轉引了約一個小時前SpaceX賬號發佈的“星艦”發射時的畫面。
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紅魔9 Pro鏡頭無凸起設計 搭載6000mAh和100W快充
紅魔9 Pro鏡頭無凸起設計 搭載6000mAh和100W快充
【太平洋科技資訊】近日，紅魔手機官方宣佈，紅魔 9 Pro 系列將於 11 月 23 日 14 點正式發佈。此次新品的一大亮點便是攝像頭設計，紅魔將其譽爲“直板手機的終極形態”。
從官方發佈的側邊圖來看，紅魔 9 Pro 系列採用了直角邊框設計，側面呈現一條完美直線，鏡頭模組與機身齊平，告別了鏡頭突起的設計，顏值頗高。據瞭解，紅魔 9 Pro 在鏡頭平滑處理的同時，還提升了影像能力。該機主攝採用三星 GN5 傳感器，1/1.57″大底，支持 OIS 光學防抖，此外還配備三星 JN1 超廣角鏡頭。
此前，一款型號爲 NX769J 的手機在 GeekBench 跑分測試平臺上亮相，不出意外的話，這款手機很可能就是紅魔 9 Pro。據測試，該機經過多次調試，在 GeekBench 測試中最高獲得單核 2293 分，多核 7214 分的成績，充分發揮出驍龍8 Gen3 旗艦性能。除此之外，有傳言稱紅魔 9 Pro 可能會配備 6000mAh 以上超大電池和 100W 有線閃充，同時延續屏下攝像頭方案。
綜上所述，紅魔 9 Pro 系列在外觀、性能和續航等方面都表現出較高水準，能否再次刷新遊戲手機的天花板，讓我們拭目以待。
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風語筑前三季度淨利潤大增近16倍 數字文旅項目發展勢頭迅猛
近日，風語築（603466.SH）發佈了2023年三季報。今年前三季，公司實現歸母淨利潤2.09億元，同比增長1597.56%；其中第三季度歸母淨利潤9467.39萬元，同比增長10.99%。
隨着“VR/AR/MR”技術與商業化的不斷推進，不少案例已經在醫療健康、地產家裝、電子商務、工業生產、廣告營銷、軍事安防、文化旅遊、展覽展示、教育培訓等應用場景成功落地。據高盛公司預測，2025年全球虛擬現實軟件應用規模將達到450億美元。
數字文旅持續發力
AAA盛典話題滿點！最美小三韓素希、子瑜美翻紅毯、徐睿知同框金秀賢、直播又出包…
近年來，關於文化數字化和數字文化產業的國家級政策文件不斷推出，顯示出國家在頂層設計層面越來越重視文化產業數字化的大方向。多個政策均提及要結合虛擬現實技術、裸眼3D、全息等數字視覺技術手段創造全新文化場景體驗，並與博物館、科技館等線下文化展館實現深度融合。
風語築是中國數字科技應用領域龍頭企業，公司具備打造沉浸式數字文化空間的能力，並在國內數字文旅方面持續發力。
從歷史展覽館沉浸式體驗新空間，再到近期獲贛州市南康區文化強國館項目，風語築以中華文化故事和動漫IP爲原點，通過VR/AR、全息影像、裸眼3D和AI人工智能等數字技術打造線上線下聯動的沉浸式體驗，爲市民及遊客提供新時代文化體驗及消費情境。
近日，風語築還與海康威視簽署戰略合作協議，雙方在智慧城市、智慧建築、智慧企業展廳以及智慧文旅板塊達成戰略合作，整合各自的創意理念和數字化產品實力，攜手推進展陳行業的數字科技轉型升級與發展。
10月30日晚間，風語築公告稱，近期鄂爾多斯科技創新館項目布展工程，公司中標價格爲2.23億元。稍早前的10月23日，風語築參加的贛州市南康區文化強國館項目中標，公司中標總金額合計約爲1.76億元。今年7~8月，公司先後中標籤約黃河懸河文化展示園展陳工程、杭州亞運會博物館空間軟件服務、杭州西站裸眼3D內容製作等多個項目，新簽訂單合計約4.5億元。
接連中標數字文旅項目，是風語筑前期項目積累的持續正向反饋，同時也是公司圍繞國家文化數字化戰略拓展的智慧旅遊沉浸式體驗新空間的再下一城。
根據東吳證券研報，由於風語築所處行業、客戶、結算週期特殊性，公司款項結算和回收通常集中在年底，隨着下半年政策端的持續發力，公司積極推動應收賬款回收及管理，減值損失有望同比改善。
VR文娛新勢力的崛起
隨着生活質量提升、教育和知識程度的提高，國內居民的消費支出結構也在發生變化，用於教育、文化和娛樂的消費支出比例不斷提升。
全球首個商業化運營的大空間沉浸式探索項目“消失的法老之胡夫金字塔沉浸式探索”，通過VIVEFocus3VR頭顯和HTCVIVE的大空間軟件套裝（LBSS）結合使得用戶可行走參觀達到身臨其境體驗效果，該項目在巴黎展覽3個月即獲5萬名用戶體驗，即單日人次超550人。
近日，一款由intiny開發的真人戀愛互動影視遊戲《完蛋！我被美女包圍了！》連日登頂steam國區暢銷榜首，成爲近期熱門話題。該遊戲於10月18日上線，24小時內在線巔峰玩家超6萬名，上線首日成爲Steam國區遊戲熱銷榜第一名，並連續多日蟬聯榜首。
VR與動漫IP、遊戲相結合，積極的結果導向都預示着虛擬現實產業項目在消費市場大有可爲。華鑫證券研報預測，在歷經2020至2022年盤整後，2023年熱度重啓，2026年中國沉浸式產業市場規模有望達到2500億元，伴隨企業積極投入、新技術迭代發展在疊加文化IP內核有望助推2023至2026年中國沉浸式體驗經濟市場新主增長。
根據華鑫證券的分析，從需求端看，新代際用戶“90後”“95後”“00後”成爲消費新主力軍，追求消費性價比的同時，對彰顯自我價值的體驗消費有較高需求。在沉浸體驗經濟的供給端，今年線下體驗經濟開始回暖，沉浸式體驗經濟集成前沿科技成果，如VR\MR、3D全息投影等多種技術，技術與文化創意結合打造虛實結合沉浸式體驗也給大衆帶來新消費場景。
通過VR、AI等數字化方式再現文旅沉浸式新亮點，風語築將XR內容、3D互動內容、AI內容創作（AIGC）、熱門IP聯動等技術與運營，結合文旅項目和自身調性爲消費端用戶帶來新的體驗，進而將轉化爲新的商業增量。
據悉，從12月2日開始，由三體宇宙授權，建發集團冠名，風語築與花花生生聯合出品的《建發·三體沉浸式藝術展成都站》即將登陸成都東郊記憶·國際藝術展覽中心2號館。該場館總面積2500平方米，將真實還原13個場景，包括7個大型空間和6個彩蛋場景，屆時，重磅IP的加持或將帶領VR看展推動新一輪潮流。
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海外直播電商升溫 中國直播產業成領頭羊？
【藍科技觀察】直播電商，正從中國走向全世界。
近日，剛霸氣官宣2023年要在印度出口超百臺智能手機的VIVO又在海外市場放了個直播電商“大招”，他與直播視頻SaaS服務商Swirl簽署了一份爲期兩年的延長合同，想要繼續爲印度各地消費者提供直播購物體驗。
據悉，VIVO和Swirl在去年作爲直播購物合作伙伴進行了試點合作，此前VIVO直播發布旗下X90系列產品時，雙方就已經展開了直播電商探索。目前來看，VIVO一定是看到了海外直播電商所蘊藏的巨大商機，想要進一步加碼。
印度之外，興起於中國的直播電商近幾年在全球範圍內都發展迅速。出現至今還不到五年時間，就成爲一種廣受歡迎的創新銷售渠道。
根據統計，過去的2022年，直播購物領域帶來的全球收入超過4230億美元的，每天約有5萬場直播吸引着2.6億觀衆。預計2023年，全球直播電商市場規模將達到5000億美元。
（第六届进博会）外国政要和国际组织负责人：进博会创新推动全球发展与合作
隨着中國之外的海外直播電商持續升溫，中國直播產業註定邁向更加廣闊的星辰大海。產業影響力擴張的同時，海量機遇和挑戰也同步顯現。
直播電商的全球機遇
抖音、快手、微信視頻號們的瘋狂佈局下，直播電商早已成爲中國消費者日常生活的一部分。
作爲一種將直播與電商結合的新型在線購物方式，直播電商相比於傳統電商購買模式的優勢很明顯。用戶可以在觀看喜愛的直播節目時，現場互動、提問、獲取推薦並即時購買產品，在用戶留存時長和消費轉化路徑上具備很大的創新意義。
再加上，以服裝、時尚、美容產品和食品等領域爲代表的大衆商品品類非常適合直播帶貨這種銷售形式，以及移動互聯網時代下全新的直播購物模式更能夠滿足用戶“衝浪”習慣，種種因素讓直播電商擁有巨大發展前景。
在衆多互聯網巨頭的推動下，全球直播電商格局逐漸形成。在國內，以字節係爲代表的抖音等平臺佔據着最多的直播電商用戶數。全球範圍內，TikTok和Facebook無疑是最受歡迎的社交網絡直播購物平臺。
具體到海外市場，直播電商近些年在美國實現了迅速增長，約有20%的美國人蔘與在線直播購物，18至34歲年輕用戶羣體佔據主力。美國直播購物在2022年實現了超過170億美元的銷售額。
根據Coresight Research首席執行官Deborah Weinswig預測，2023年美國直播購物銷售額可能會高達500億美元，發展增速不可謂不顯著。
在另一大消費市場歐洲，根據外媒報道顯示，有70%的歐洲顧客對直播購物感興趣。雖然目前尚且處於發展早期，沒有歐洲直播購物的官方銷售數據，但各方預計歐洲市場2022年的直播電商銷售額約爲100億美元，可以確定的是這一趨勢還在不斷上升。
在荷蘭市場，鑑於2023年荷蘭電子商務總收入預計將達到305.9億美元，爲直播電商的發展創造了良好基礎，所以正有很多品牌或平臺在直播帶貨上大展拳腳。
比如，荷蘭Bol.com等品牌開始爲各類產品引入直播購物模式。荷蘭時尚零售商Shoeby創建了自己的直播購物平臺Shoeby Live Shop TV。KitKat與荷蘭超市連鎖店Albert Heijn合作舉辦直播購物活動，還有其他很多品牌也在嘗試和創新直播購物。
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全球直播經濟另一個不容忽略的地方是東南亞市場。
東南亞被視爲繼中國之後亞洲最具潛力的電商市場，也是目前全球互聯網增速最快的地區之一。6億多人口的整體基數和極高比例的線上人口數讓其成爲全球互聯網巨頭的兵家必爭之地。
今年以來，隨着當地電商巨頭Shopee、Lazada對直播功能的佈局，以及TikTok Shop在東南亞的發力徹底讓東南亞直播電商火了起來。
有報告顯示，2025年東南亞互聯網經濟規模將超過3000億美元，其中電商市場規模就達到1720億美元，佔比一半以上。
東南亞地區毗鄰直播電商的發源地中國，又與中國擁有着相似的文化紐帶，這勢必會成爲國內成熟的電商、網紅、直播模式複製到當地的重要優勢。
目前越來越多中國網紅到東南亞掘金的浪潮就證明了，直播電商在東南亞地區的升溫是大勢所趨。
海外直播產業不能完全複製中國成功模式
當然，就像當年直播電商在國內所遭遇的質疑和困難一樣，直播電商想要真正在全球範圍佔據主流，還是存在一些挑戰。
特別是對於中國直播模式出海來說，儘管市場前景廣闊，但當下種種“幸福的煩惱”有待解決。
例如，直播電商模式出海急先鋒TikTok在全球多個地區所遭遇的封禁危機，這類因地緣政治影響帶來的“不可抗力”註定會影響中國主導下的直播電商企業在海外市場的擴張速度。
此外，因爲各個國家與地區在文化、生活習慣方面的不同，中國成熟的直播電商體系不能直接往海外複製，還是要根據具體的情況採取不同直播方式、人羣選擇和商品品類側重，這對中國企業在海外市場做直播電商是一個需要長期摸索的課題。
最後，在具體的物流服務體系構建、收穫本地消費者信任、成本考量層面，中國直播電商企業還需要解決大量問題才能將國內方便、成熟的直播電商模式引入海外。
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以東南亞市場爲例，東南亞電商的發展困境在於消費者與商家信任之間的問題，消費者普遍擔心商品質量和虛假髮貨等問題，而商家又會因爲當地COD貨到付款的結算方式要面臨比國內更大的退貨風險成本。
所以，即便直播模式解決了流量吸引問題，但電商層面的基礎設施問題仍待上下游產業鏈共同構建。
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MediaTek展示天璣新技術：已佈局移動光追
本站數碼訊 10月12日消息，MediaTek舉辦天璣旗艦技術媒體溝通會，分享天璣5G移動平臺的最新技術進展。
Arm最新旗艦GPU Immortalis-G715可全面支持硬件級移動光追，支持複雜、真實的場景應用，爲移動端遊戲等應用帶來逼真、具有沉浸感的使用體驗。通過硬件加速，可實現實時的移動光追效果，包括光追軟陰影、反射效果和全局光照技術，提升全場景畫質。此外，面向開發者和硬件廠商，MediaTek還與評測工具廠商聯合推進移動光追生態發展。
MediaTek基於移動端遊戲等應用的發展特徵，提出移動GPU增效方案，針對GPU性能提升，搭配GPU周邊技術，實現保持系統資源平衡的基礎上，滿足高複雜度內容的計算需求。
MediaTek將旗艦電視技術導入移動平臺，藉助先進的AI圖像語義分割技術（AI Image Semantic Segmentation），大幅降低算力需求，兼顧效果和能效。
AI圖像語義分割技術可針對複雜場景中不同的物體特徵進行差異化圖像處理，也可針對主體背景物體生成特殊效果。
MediaTek分享5G新雙通的技術進展，使用單套基帶、射頻以及“動態雙車道”軟件架構實現5G新雙通。其中，全時雙通可實現動態雙車道數據傳輸，支持30種以上的頻段組合，分時雙通則可實現“下行同時+上行分時”數據傳輸，可支持70種以上的頻段組合。
Wi-Fi 7擁有更高吞吐率、更低網絡時延以及更高網絡使用效率等特性。該技術支持4K QAM (Quadrature Amplitude Modulation) 調變技術，新增MLO (Multi-Link Operation) 技術可實現鏈路聚合，且在6GHz 頻段支持更高的320MHz帶寬。
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清華開發超高速光電計算芯片 算力達到目前高性能商用芯片的3000餘倍
清華開發超高速光電計算芯片 算力達到目前高性能商用芯片的3000餘倍
財聯社10月30日電，清華大學自動化系戴瓊海院士、吳嘉敏助理教授與電子工程系方璐副教授、喬飛副研究員聯合攻關，提出了一種“掙脫”摩爾定律的全新計算架構：光電模擬芯片，算力達到目前高性能商用芯片的3000餘倍。在超低功耗下運行的光電融合芯片將有助於大幅度改善芯片發熱問題，爲芯片的未來設計帶來全方位突破。該芯片光學部分的加工最小線寬僅採用百納米級，而電路部分僅採用180nm CMOS工藝，已取得比7納米制程的高性能芯片多個數量級的性能提升。與此同時，其所使用的材料簡單易得，造價僅爲後者的幾十分之一。相關成果發表在《自然》（Nature）期刊上。該課題得到科技部2030“新一代人工智能”重大項目、國家自然科學基金委基礎科學中心項目等的支持。
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華爲首款轎跑，智界 S7 再次遙遙領先？
華爲最近的組合拳真心很猛，最近在秋季發佈會劇透的智界 S7，相當不按套路出牌，咱們來揭秘一下這款新車。
首先是車名，同爲華爲智選車陣營的車型，作爲首款轎跑，智界 S7 並沒有歸入問界系列，這倒不是說轎車的產品定位特殊，而是“甲方爸爸”從賽力斯換成了奇瑞，新車自然也就有了新名字，也代表了華爲智選車陣營的壯大。
* 圖片來源華爲秋季發佈會
同時，新車將於 10 月底進入展廳，11 月下旬完成上市，屆時與問界系的共生方式及具體售賣區分，將會是考驗華爲資源整合能力的重點。
再加上第四季度上市的問界 M9，如此密集的新車發佈，也讓華爲的宣發壓力增加。此外，在發佈會現場，餘承東再次喊出了“遙遙領先”的口號，稱：智界 S7 將全面超越特斯拉 Model S。
參考後者 70 萬級的售價區間，難道說華爲的轎跑一登場就要甩出“王炸”，直接對標旗艦級嗎？新車的具體實力究竟如何呢？
含華量仍然是賣點？
在智選車模式下，傳統車企負責製造生產，華爲深度參與調研、設計、技術、銷售等全面賦能。所以即便這次客戶換成了奇瑞，智界 S7 的含華量仍然是賣點。
* 圖片來源華爲秋季發佈會
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諸如：率先搭載鴻蒙 4.0 車機系統和高階智駕輔助系統等。
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在這方面，華爲最近兩年的表現還是相當有說服力的，鴻蒙車機打通了與手機、筆記本電腦等移動終端的交互能力，實際的功能性與易用性都非常突出。
而高階智駕輔助系統，年底也要實現全國城區 NCA 功能的開放，確實要比競品們的速度快了一大截。所以，新車的科技表現是可以預見的。
同時，相比賽力斯，奇瑞是車圈出了名的“理工男”，無論是技術、研發，還是製造體系，都要更強，這意味着智界 S7 的交付速度、成本控制能力，甚至是質量等，都要更加有保障。
智界 S7，實際代表了兩大“技術宅”的跨界合作，從填補智選車業務轎車市場空白，創新設計的角度來說，智界 S7 擁有比較不錯的踏實感。
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老狐發現了個小亮點，在工信部的申報目錄中，智界 S7 入門版的電池容量爲 60kWh，對應 CLTC 續航里程爲 550km，粗略計算新車的每百公里電耗僅爲 10.9kWh，效率還是相當高的。
作爲參考，同爲中大型轎車的蔚來 ET7，入門版 CLTC 續航爲 530km，但電池容量爲 75kWh，每百公里電耗爲 16.2kWh。
或許，智界 S7 在三電核心、車身減重等方面的技術方面，將取得重大突破，通過搭載容量更小的電池組，來實現基本持平的續航表現，也有利於成本控制能力的提升。
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售價會對標 Model S？
至於具體的售價，餘承東的“智界 S7 將全面超越特斯拉 Model S”，給了我們無限遐想，難道智界 S7 會直接定位高端市場嗎？
老狐並不這麼認爲。
首先，我們先搞清楚 Model S 的產品優勢，作爲特斯拉真正的首款量產車型，在純電領域，Model S 的號召力不可撼動。
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但是從設計、空間和智能化表現等方面來說，隨着國產新能源的崛起，Model S 並不具備太多突出的性能優勢，硬核能力還是三電的領先性，如：超過 700km 的長續航表現，Plaid 版 2.1 秒的百公里加速、322 km/h 的極速性能等。
在這方面，智界 S7 同樣提供了超過 700km 的長續航版本，而且就全面超越的定義而言，善於在發佈會上做產品對比的餘承東，也應該不會允許智界S7的賬面參數落後。
未來新車的性能表現應該會有小彩蛋。
其實，參考動力系統的配置，智界 S7 的目標羣體，應該是與 Model S 有所區別的，相比 Model S 標配雙電機，智界 S7 提供了單電機版本，這顯然是爲了降低門檻，擴大目標用戶羣體而來。
客觀上，無論傳統車企，還是新勢力，售價超過 50 萬的中大型純電轎車，銷量表現都不太理想，包括：奔馳 EQS、蔚來 ET7和特斯拉 Model S等。
且國產中大型純電轎車，通常彙集在 20 – 30 萬區間，憑藉跨級的競爭方式，來與 Model 3 搶市場。
而今年以來，問界的表現比較平淡，最近新 M7 剛剛成功翻身，作爲與奇瑞合作的首款車型，問界 S7 的主要任務還是提升銷量，打出知名度。
老狐猜測：20 – 30 萬級的主流市場，纔是新車的主戰場。當然，這還需要等到正式上市才能驗證。
華爲即將火力全開？
對於跨界造車來說，業內一直存在質疑的聲音，而且相比小米等親自下場賭上品牌力，華爲“幫助企業造好車”的供應商身份，是完全不同的。
這也導致每當問界銷量表現不佳，無法懸掛華爲車標，總要被吐槽一波兒。
但是隨着華爲技術對於車機系統和智駕輔助系統的不斷賦能，問界汽車正在形成等同於華爲的品牌效應，經常聽到有車主說：我買的是“華爲”汽車，相當智能，與傳統汽車是兩碼事兒。
顛覆性的使用體驗，正在營造出規模化的品牌與口碑。不久前，在華爲公佈的數據中，問界 M7 的車主淨推薦值超過了 80 分，算是得分比較高的。
在奇瑞、極狐和江淮陸續加入智選車模式後，華爲在汽車行業的規模化，也將更上一層樓，填補轎車市場空白的智界 S7 只是開始，後續還覆蓋 MPV 等多個細分市場，預計生產超過 12 款車型。
產品豐富程度甚至能夠比肩主流的傳統車企，對於銷量與市佔率的提升，也有着積極作用。更深遠的意義是，隨着更多車企的入局，也讓華爲智選車“幫助車企造好車”的概念更加清晰，少了些博弈，多了一些溫暖。
最大的考驗，還是華爲的運營能力。在今年的中國電動車百人論壇上，餘承東曾提到：目前（問界）由賽力斯生產，馬上奇瑞、北汽和江淮也會加入，如果每家車企都採用不同的品牌，我們營銷、服務、零售會很複雜。
* 圖片來源網友實拍路試諜照
如何針對不同的車企，彙集成共同的品牌與元素將是重點，此外，在具體的車型差別化定位上，華爲與奇瑞還將推出一款與問界 M7 大小差不多的 SUV，如今問界新 M7 主推 5 座版，似乎也在提前讓路，避免內耗。
參考資料：
華爲秋季發佈會
編輯：澤天
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第一視角見證神舟十七號乘組出征
（原標題：第一視角見證神舟十七號乘組出征）
第一視角見證神舟十七號乘組出征（來源：視頻綜合）
台積電前副總裁林本堅：美國無法阻止陸晶片進展 中芯應能進步到5奈米
10月26日，神舟十七號發射取得圓滿成功，“最年輕乘組”踏上太空之旅。第一視角見證神十七乘組出征！
乘联会：初步推算本月狭义乘用车零售市场约为202.0万辆左右，同比增长9.5%
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馬斯克與扎克伯格約架，小扎迴應：給我地址
馬斯克與扎克伯格約架，小扎迴應：給我地址
悍妃天下,神秘王爷的嫡妃 雪夜妖妃
废后归来：皇上请接招
據IT之家消息，在埃隆・馬斯克最近在推特上發文說他願意和扎克伯格“進行一場籠鬥”之後，Meta 公司的首席執行官迅速回應，他在 Instagram 上發佈了馬斯克的推文截圖，並配上了“告訴我地點”的文字，而馬斯克在推特迴應網友推文時稱，“如果這是真的，我會去做。”Meta 發言人 Iska Saric 證實，扎克伯格在 Instagram 上的發文並非玩笑。近日有消息稱，Meta 公司即將推出推特的競品，之後馬斯克就一直用諸如“Zuck my ”之類的俏皮話在推特上嘲諷扎克伯格。在上週 Meta 公司的內部全員會議上，公司首席產品官 Chris Cox 告訴員工，該公司認爲創作者想要一個“理智運營”的推特版本。此外，扎克伯格在最近接受 Lex Fridman 播客採訪時說，“我一直認爲推特應該有 10 億用戶使用。”就科技巨頭 CEO 們打架而言，馬斯克對陣扎克伯格似乎挺合適。馬斯克今年 51 歲，在體型方面佔據優勢，他曾經說過他在南非長大時參與過“真正的街頭搏鬥”。與此同時，扎克伯格今年 39 歲，是一個有抱負的 MMA（綜合格鬥）選手，近期還贏得了一場柔術比賽，他還聲稱最近在不到 40 分鐘內完成了艱苦的“墨菲挑戰”鍛鍊。
建行首席财务官生柳荣：符合存量房贷利率调整条件的贷款基本调整到位
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《大學生正確使用生成式人工智能的倡議》正式發佈
中國日報10月25日電 10月24日，”第六屆世界聲博會暨2023科大訊飛全球1024開發者節”在合肥召開，中國傳媒大學文化產業管理學院執行院長張洪生、藝術管理系副主任孫芊芊、博士研究生胥迪等參加會議，並於”AIGC寫作分論壇”中發表演講和倡議。
張洪生在論壇發表了《擁抱人工智能，培養智能時代的文化人才》的主題演講，就人工智能高等教育人才培養、文化發展與傳播等領域的創新應用作出深刻闡釋，指出將人工智能技術與中華文化創造性轉化和傳播進行深度融合，能夠有效推動文化傳承創新發展。”十四五”期間，學校緊緊抓住高等教育與傳媒業態雙重變革的重大戰略機遇，重點實施”三個跨越”的戰略任務，一是從傳統高等教育向未來高等教育跨越；二是從傳統傳媒教育向智能傳媒教育跨越；三是從國內一流高校向國際一流高校跨越，在智能傳媒時代下率先開啓傳媒高等教育新發展階段。張洪生院長同時介紹了發佈《大學生正確使用生成式人工智能的倡議》的背景和意義，其目的是幫助廣大學生正確認識和理解人工智能，推動生成式人工智能成爲輔助大學生學習、研究和創造的有利工具，提醒規範大學生的學術行爲，同時號召廣大青年學子承擔起文化使命責任，通過正確、合理、規範地使用人工智能技術不斷豐富創新中華優秀傳統文化的傳播和表達。
針對大學生在使用人工智能過程中出現的各種問題，中國傳媒大學文化產業管理學院與科大訊飛共同指導發佈了《大學生正確使用生成式人工智能的倡議》。倡議廣大高校學子對人工智能秉持開放的態度，在法律法規、學術規範、道德準則的框架內，探索科學地使用人工智能，理智並清醒地認識生成式人工智能的侷限性，堅守數字倫理與道德底線，正確識別並處理生成式人工智能所引發的或可能會引發的不良影響，利用人工智能豐富中華文化傳播的表現形式，推動國家文化事業和文化產業繁榮發展。（倡議書全文附後）
文化產業管理學院也計劃與科大訊飛公司聯合開展人工智能微課羣建設，共同建設基於人工智能的文化科技融合實驗室，推動人工智能在文化產業、公共文化服務和文化傳播領域的場景落地。
趙天麟小三還另有其他？柯志恩：以為照片出來了 但不是這位女子
《大學生正確使用生成式人工智能倡議》
人工智能正深刻改變我們的工作、學習和生活，科學的使用人工智能對大學生的學習、研究、個人成長和未來發展將發揮重要的作用，擁抱人工智能，與之共同成長是大學生應有的態度。特別是生成式人工智能近期的快速發展，引發了社會的熱議，它在論文撰寫、內容創作、藝術生產、設計策劃、文化傳播等方面給學習和創作實踐帶來便利，也帶來抄襲、作弊、安全等問題和挑戰。基於此，在科大訊飛股份有限公司和中國傳媒大學文化產業管理學院的指導下，中國傳媒大學文化產業管理學院研究生會向廣大高校學子發出以下倡議：
一、對人工智能秉持開放的態度，在法律法規、學術規範、道德準則的框架內，探索科學地使用人工智能。
二、積極主動學習本專業知識與技能，在此基礎上，合理有效地使用人工智能進行輔助學習、研究和實踐，提高效率。
三、根據學習目標和教師要求適度選擇對人工智能的使用，將其用於提高自身專業學習與學術研究。
四、突出自身學習、思考、研究和創作過程中的原創性，對學術作業有自己的獨立思考和智慧的貢獻。
五、利用人工智能豐富中華文化傳播的表現形式，立足學科專業視角推動中華優秀傳統文化創造性轉化和創新性發展。
六、探索人工智能服務文化傳承發展創新的着力點，推動國家文化事業和文化產業繁榮發展。
七、恪守實事求是的珍貴品質，不將人工智能生成的內容未經註明便歪曲爲自己的研究與創作成果。
八、理智並清醒地認識生成式人工智能的侷限性，不盲目崇拜和過度依賴。
九、主動培養自身的鑑別能力和媒介素養，在使用過程中對於其可能會生成的不良信息、虛假信息、違法信息等，能夠識別並正確處理。
十、我們堅守數字倫理與道德底線，對於生成式人工智能所引發的或可能會引發的其它不良影響，積極向相關主管部門反饋。
來源：中國日報網
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馬自達「雙轉子油電跑車」亮相 上掀式車門、預覽下一代MX-5
馬自達「雙轉子油電跑車」亮相 上掀式車門、預覽下一代MX-5
腹黑邪王神医妃
▲馬自達發表Iconic SP概念車，外界視爲是下一代MX-5雛形，透過雙轉子馬達增程器構成油電系統，具有365匹馬力。（圖／翻攝自Mazda）
記者林鼎智／綜合報導
馬自達在日本移動展推出Iconic SP概念車 ，該車被視爲是下一代MX-5的設計方向，具有更大的車格，同時採用雙轉子油電系統，藉由轉子引擎增程器爲電池充電，再由電動馬達作爲輸出。
馬自達Iconic SP尺碼爲4,180mm x 2,103mm x 1,148mm，比MX-5長226mm，但比RX-7短104mm，重量也較重，來到1,450公斤，不過仍比TOYOTA Supra、Nissan Z等跑車輕，並具有Viola Red鮮紅塗裝、可發光廠徽、流線圓滑身型、上掀式車門設計。
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▲馬自達Iconic SP車格介於MX-5與RX-7之間，具有上掀式車門設計及圓滑流線身型。
原廠也提到，在雙轉子引擎增程器、電動馬達等體積較小的情況下，Iconic SP得以採用低趴的引擎蓋；車內則有按鍵式排檔、數位儀表、小型中控熒幕等，並與CX-90同樣採用Kakenui縫合技術，在車門板、儀表板等處創造出懸浮縫合感，座椅則以生物纖維材質鋪陳。
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▲馬自達Iconic SP採1.6升雙轉子引擎增程器，具有365匹馬力，車內也有數位儀表、按鍵式電子線傳排檔與最新Kakenui皮革縫合技術。
不同於MX-30的0.8升單轉子引擎，Iconic SP採1.6升雙轉子引擎，透過轉子引擎增程器爲電池供電，具有365匹馬力，另外還有V2L外部供電功能，官方宣稱可爲住家提供1周以上的用電量，不過並未公佈電池組容量。
独家视频丨习近平会见美国加州州长：相互尊重 和平共处 合作共赢 希望美方相向而行
馬自達總裁毛籠勝弘（Masahiro Moro）表示，馬自達向來提醒人們汽車是純粹的快樂、是生活中不可或缺的一部分，作爲一間鼓舞人心、創造移動體驗的汽車公司，我們致力於創造未來。
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打造世界級“生物醫藥朋友圈” 張江生命科學國際創新峰會開幕
作者：潘少穎 來源：IT時報
爲了打造世界級“生物醫藥朋友圈”，9月25日開幕的2023張江生命科學國際創新峰會以“創新力量•全球共享”爲主題，以一場張江全球創新發布、一批全球對話系列論壇、一場科創生態展、一場1V1商務洽談、一場百人健步行和N+項目投資路演，集聚前沿技術領域的創新力量，共享國際化合作和全球化發展資源，打造具有全球地標意義和引領作用的生命科學國際會議平臺。
浦東新區副區長吳強在致辭中表示，生物醫藥產業是關係國計民生和國家安全的戰略性新興產業，浦東新區已成爲國內生物醫藥產業最集聚、產業鏈最完整、研發管線最多、新藥成果最突出的區域之一，2022年生物醫藥產業規模已經達到3300億元，誕生了全國15%的原創新藥和10%的創新醫療器械。並通過落實浦東新區生物醫藥產業立法、推進細胞和基因產業聚集發展、佈局合成生物學等新賽道新方向、推動產醫融合加速創新藥械入院、推動創新藥國際化等舉措，推進產業高質量發展。浦東將將浦東張江打造成爲引領帶動生物醫藥創新發展的主陣地、參與全球生命科技競爭的策源地、“全球新”產品持續涌現的源創首發地。
新方向、新空間、新力量，三“新”齊發
始於1994年的張江生物醫藥產業在創新上的腳步從未停止，在前沿技術領域攻關頻頻取得重要突破，涌現出一批首發、首創成果，今年共誕生4款1類新藥，2個Ⅲ類創新醫療器械獲批上市。迄今爲止，張江自主研發1類新藥累計獲批上市已超過 20 個，佔全國比重的近1/5，超過20件創新醫療器械產品獲批上市，佔全國的10%；藥物管線總數超過1300個，1類新藥佔比超過一半，國際國內雙報超過1/3，超過50款新藥處於臨牀II期以後階段。
爲了進一步打響“張江藥谷”品牌，多層次展現張江的創新成果、創新生態和創新活力，本屆峰會開幕式的張江全球創新發布環節聚焦三“新”：新方向、新空間和新力量。
峰會主論壇現場，《浦東新區加快培育高端生物製造產業集羣行動方案》（“以下簡稱《行動方案》”）發佈。
結合浦東新區的產業基礎與稟賦條件，以及生物製造的產業特徵與發展階段，浦東新區計劃到2025年底，招引培育行業領軍及細分領域頭部企業10家，新增上市企業3—5家、初創企業50家、區級以上企業研發中心10家；引進3個以上頂尖科學家及團隊，建設3-5個高能級創新載體與共性服務平臺，在部分核心關鍵技術及裝備材料形成突破，同時提供跨區域創新網絡初步構建、生物製造創新產品市場準入、示範應用等政策制度保障。《行動方案》還提出未來將實施5大行動，包括創新築基行動、集羣培育行動、產業護航行動、生態提升行動和空間優化行動。
近年來，在國家和上海打造未來產業的新背景下，張江積極尋找和佈局新賽道、新方向，目前已在靶向藥物、合成生物學、AI+新藥研發、新型偶聯藥物、新型蛋白降解藥物、細胞藥等相關領域引進和聚集了一批創新主體，在前沿技術領域的發展和培育上發揮着創新策源和示範引領作用。
以合成生物學賽道爲例，張江具有較強的科研力量，國家人類基因組南方研究中心、中國醫藥工業研究總院、上海交大、復旦等在合成生物學領域頗有建樹的高校、科研機構在張江均有佈局。
形成完整的醫藥“熱帶雨林”生態
基建新动能丨山东路桥打官司：斥资5.7亿元购置瑕疵标的 5年仍未过户
爲了更好地助力合成生物學產業在張江的發展，峰會現場，上海張江合成生物創新中心揭幕。
該中心由國內合成生物學領軍人物趙國屏院士及其團隊與張江集團共同發起成立，集創新孵化、技術平臺、產品轉化、天使投資、監管科學、展示交流於一體，將以技術服務爲先導、建設1個生物鑄造廠；以孵化服務爲加持，建設1個專業孵化器；以天使投資爲紐帶，建設1支天使投資基金；以監管科學爲支撐，建立1套助力研審聯動的機制。
中心所在的張江基因島爲上海細胞和基因產業發展核心區，也是國內唯一實現“五醫融合”的細胞基因產業園，成爲最具創新活力的細胞與基因產業集聚區。
經過30餘年的發展，張江藥谷集聚了生物醫藥創新主體1700餘家，生物醫藥從業人員超過9萬名，已形成較爲完整的“熱帶雨林”生態，具備孵化初創型企業、培育高成長型企業、集聚具有國際競爭力的成熟型企業的土壤。
今年6月，張江啓動生物醫藥產業科創生態合作伙伴徵集，截至目前徵集了近兩百個服務平臺，共計近2000個服務項，涵蓋從新藥探索、藥物篩選、藥理評估、臨牀研究、中試放大、註冊認證到量產上市的完整產業鏈。
爲了更好地打通生物醫藥的上下游產業鏈，上海科學院模式動物轉化研究所、上海市細胞藥物檢測專業技術服務平臺、東方醫院消化內鏡中心醫教研培訓合作基地、上海國研醫療器械檢測中心、宙晟智維智能製藥技術服務平臺、保諾桑迪亞CRDMO平臺、晶泰智藥平臺、巢生上海創新實驗室、Cytiva中國科創中心等9個新平臺在現場集中發佈。未來，張江藥谷將通過構建以產業服務爲核心，空間服務和公共服務爲輔助的產業全生命週期賦能服務體系，助力生物醫藥及醫療器械領域從臨牀前研究到臨牀研究再到生產上市的每個環節。
在新空間方面，未來3年，浦東新區範圍內以張江集團、金橋集團爲主開發的近20個項目將釋放200萬平方米產業空間。現場，居里路一號、藥谷中心加速器、優創園、張江基因島、醫療器械加速器等10個產業空間項目首次集中亮相；峰會現場，第二屆“張江生命健康產業年度新銳”也同時發佈，共推出10位新銳人物、10家新銳企業。
國際和張江的“對話”
在專家特邀報告環節，國家藥監局藥品審評檢查長三角分中心主任楊進波作了《加快藥品審評改革，推進我國生物醫藥創新》的主題分享。
阿斯利康全球執行副總裁、國際業務及中國區總裁王磊分享了《國際合作與全球化發展》的主題報告。
分子之心創始人、清華大學智能產業研究院卓越訪問教授許錦波以《AI蛋白技術引領生物經濟新變革》爲題展開分享。
今年的張江對話環節中，在DIA中國顧問委員會副主席、阿斯利康全球高級副總裁及全球研發中國中心負責人何靜的主持下，長三角國家技術創新中心主任劉慶，摩根大通醫療投資部執行董事陳靈靈，禮來中國副總裁、禮來中國創新合作中心負責人王嶸，英矽智能創始人Alex Zhavoronkov以及再鼎醫藥首席商務官兼大中華區總裁樑怡圍繞“國際合作與全球戰略佈局”這一主題展開熱烈討論。
未來3天，24場全球對話系列論壇將覆蓋醫療器械、皮科醫美、心腦接入、罕見病、AI製藥、比較醫學、合成生物學等產業領域以及藥品監管、生物工藝、產業投資、創新藥出海、人才發展等熱門話題方向……通過峰會這一展示平臺，張江科學城邀全球創新力量共同打造世界級“生物醫藥朋友圈”。
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高通正式推出功能強大的 Snapdragon 8 Gen 2
高通正式推出功能強大的 Snapdragon 8 Gen 2
枕上恶魔老公
要點
• 第二代驍龍®8移動平臺將變革旗艦智能手機，帶來非凡體驗。
「照顧是一件痛苦的地獄之行！」父親變一個人、母親找不到回家的路…張曼娟：無力感像沙漏接不住
• Snapdragon Smart賦能開創性的AI體驗，支持包括更快的自然語言處理所帶來的多語種翻譯，並且變革性地實現對INT4的支持。
【Daily Podcast】美國酷寒「炸彈氣旋」／澤倫斯基訪美機密護航公開／阿富汗多名女性抗議被捕
• Snapdragon Sight™驍龍影像技術包含全新的認知ISP（Cognitive-ISP），能在拍攝照片和視頻時進行實時語義分割，帶來突破性、定製化的具備專業品質的特性。
• Snapdragon Elite Gaming™通過移動端基於硬件加速的實時光追特性，爲移動遊戲畫質樹立全新行業標杆，賦能出衆遊戲體驗。• Snapdragon Connect支持業界領先的連接體驗，包括在移動平臺中集成全球首個5G AI處理器，以及唯一支持高頻多連接併發的商用Wi-Fi 7 SoC。• Snapdragon Sound™驍龍暢聽技術通過動態頭部追蹤支持空間音頻，打造極具沉浸感的遊戲和多媒體體驗。• 搭載第二代驍龍8的商用終端預計將於2022年底面市。11月16日，在2022驍龍峰會期間，高通技術公司推出全新旗艦移動平臺——第二代驍龍8。第二代驍龍8移動平臺將樹立網聯計算的新標杆，憑藉面向整個平臺的開創性AI智能設計，該平臺將賦能非凡體驗。全球衆多OEM廠商和品牌將採用第二代驍龍8，包括華碩ROG、榮耀、iQOO、Motorola、努比亞、一加、OPPO、紅魔、Redmi、夏普、索尼、vivo、Xiaomi、星紀時代/魅族和中興，商用終端預計將於2022年底面市。
高通技術公司高級副總裁兼手機業務總經理Chris Patrick表示：
我們熱切地希望爲人們帶來更多體驗，因此驍龍移動平臺秉持了以用戶爲中心的設計理念。第二代驍龍8將爲2023年旗艦智能手機市場注入新動能。第二代驍龍8憑藉開創性的AI、無與倫比的連接和出衆的遊戲體驗，讓消費者能夠在其信賴的終端上享受各種增強體驗。
第二代驍龍8移動平臺關鍵體驗支柱：
電池續航和容量因終端、設置、使用情況和其他因素而異。
*性能與第一代驍龍8移動平臺相比
** 基於特定模型（MobileBERT）
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iRent、格上租車個資外洩 證交所對3公司共開罰25萬元
iRent、格上租車陸續發生個資外泄事件，證交所今也對和泰汽車、和潤、裕融3家公司處以違約金。 圖／和雲行動服務提供
iRent、格上租車陸續發生個資外泄事件，繼交通部公路總局開罰後，證交所今(23)也對和泰汽車、和潤、裕融3家公司違反內控制度，對這3家公司共處以25萬元違約金。
證交所今表示，和泰汽車及和潤的子公司「和雲行動服務公司(iRent)」，與裕融子公司格上租車，發生用戶個資外泄事件，顯示和泰汽車、和潤公司、裕融公司的內部控制制度設計及執行，與對子公司的監督與管理有違「公開發行公司建立內部控制制度處理準則」。
證交所表示，依照「對上市公司內部控制制度查覈作業程序」第9條第2項規定，分別對和泰汽車、和潤公司、裕融公司處以違約金10萬元、5萬元、10萬元，後續並將持續追蹤其改善辦理情形。
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匠心打造！羅技G610背光鍵盤暴降300多
（原標題：匠心打造！羅技G610背光鍵盤暴降300多）
什麼值得買，爲大家網羅電腦硬件外設超值打折優惠信息，及時獲取最新促銷力度，從此讓花錢變成賺錢，讓花錢不再是剁手的代名詞。當然手快有手慢無一直都是亙古不變的道理，喜歡經常買買買的小夥伴一定要經常關注喲！
點擊進入特惠直通車 別忘了120元券！
羅技G610機械鍵盤的最大三圍尺寸爲 443×153×34mm，重量約爲1260g，拿在手裡分量很足，鍵盤採用了四四方方的外觀，第一眼看見它似乎還能看到些7G的影子，不過這兩款鍵盤可是有着天壤之別。 羅技G610機械鍵盤採用了Cherry茶軸，45g的觸發壓力無論是辦公打字還是遊戲都可以輕鬆應對，在大鍵位的處理上，G610採用了衛星軸的固定方式，方便玩家拆卸。
大鍵採用衛星軸方式固定
在背光調節頁面中，玩家可以選擇預設好的效果，共有呼吸、星星、光波以及單點亮效果，背光模式不算多，但效果並沒有因爲是單色背光而打折扣。不過需要注意的是，由於羅技G610鍵盤沒有板載內存功能，所以包括背光功能在內的一切設置，僅可在本機保存，如果更換電腦需要重新進行設置。另外驅動中比較有特點的就是按鍵的錄製，點擊開始後玩家可進入遊戲，在一局結束後回來查看一下整局遊戲的KPM以及活動範圍等等，不過這種模式個人認爲娛樂的成分更大一些。
羅技G610背光展示
羅技這款久違的G610終於開始鬆口了，現在在京東頁面價格爲699元，相比之前899元的零售價格直降200元，且可疊加羅技599-120元優惠券，實付579元即可到手。之前因爲價格而猶豫的小夥伴現在可是下手的好時機了哦。
羅技 G610 Orion遊戲機械鍵盤
[參考價格] 579元[經銷商] 京東
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NEC助力零售行業可視化新體驗
（原標題：NEC助力零售行業可視化新體驗）
雙.十一餘波還未消散，雙十二已悄然來臨。面對洶涌來襲的電商熱潮，傳統零售行業爲尋求突破，已在積極整合自身線下優勢，通過可視化信息化的技術手段，增加更爲直觀的互動體驗，以削減電商帶來的競爭壓力。
對於商家來說，顯示器可視化的入駐不僅爲傳統店鋪裝飾帶來亮點，更可爲客戶帶來感官視覺上的”刺激”。通過大尺寸、全高清、可觸摸的顯示屏發佈品牌宣傳視頻、商品促銷打折信息及新品上市廣告等內容，緊緊吸引客戶的注意力，拉近距離，拓寬消費者信息獲取的來源，從而激發購買力度。除了單屏或拼接的簡單應用，個性化的互動方式更能吸引消費者對品牌的關注度，當下很熱門的虛擬3D試衣間就可以獲取多樣體驗，消費者站在顯示器前選擇喜歡的衣服，點擊一下，顯示器結合後臺軟件系統讀取的數據可自動判斷出身高和體型，然後顯示穿衣的效果，消費者可參考試衣效果來做購買決定。類似這種互動遊戲已普遍運用在各類型零售店鋪。
商家會基於對顯示效果、產品品質及售後維護管理等因素綜合考慮來選擇顯示器品牌。NEC作爲百年的日系品牌，擁有豐富的產品線，小到19寸，大到4K98寸。不管是單屏、常規拼接還是異性拼接等解決方案，都可根據用戶需求，量身打造絕佳的效果。而NEC的產品品質也是被衆多零售品牌看中的另一層重要保障，此外，NEC還擁有完善的售後體系，即使遇到故障問題，工程師們也會盡快解析，進行修復，避免帶給用戶過多困擾。因此使得NEC顯示器在零售行業內獲得很多客戶的認可。
有了零售行業客戶的認可，未來NEC會繼續紮根行業內，憑藉豐富的多樣產品，不斷的創新技術、細緻的售後服務向用戶提供更優質的一體化解決方案，拓寬行業領域，爲零售行業的可視化體驗繼續貢獻一份力量。
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Snapdragon Sound驍龍暢聽技術助力Bose兩款耳機新品發佈
Snapdragon Sound驍龍暢聽技術助力Bose兩款耳機新品發佈
9月21日，Bose以“聽見 空前真實”爲主題，舉辦了2023 Bose 新品發佈暨品牌盛典，正式推出QuietComfort消噪耳機Ultra與QuietComfort消噪耳塞Ultra。兩款全新產品均搭載高通技術公司推出的第二代高通S5音頻平臺，支持Snapdragon Sound驍龍暢聽技術，帶來包括無損音頻、穩健連接和超低時延等強大特性。
兩款全新產品延續了Bose對高品質音頻體驗的一貫追求，作爲QuietComfort系列的新一代產品，其飽滿的音質表現和豐富功能也體現得淋漓盡致。採用高通迄今爲止最先進的藍牙音頻平臺——第二代高通S5音頻平臺，QuietComfort消噪耳機Ultra和QuietComfort消噪耳塞Ultra支持Snapdragon Sound驍龍暢聽技術，一次便可獲得包括高通aptX Lossless無損音頻、aptX Adaptive等先進音頻技術的全套加持。
在不同的生活場景中，音頻設備與智能手機間的低時延和穩健可靠的連接是影響用戶體驗的關鍵。基於高通aptX Adaptive技術，QuietComfort消噪耳機Ultra和QuietComfort消噪耳塞Ultra能自動識別使用場景，實現數據吞吐量和傳輸帶寬/碼率的動態調整，最大程度地減少音頻中斷或干擾。哪怕在環境複雜的場所，也可實現耳機與手機之間流暢與穩定的連接。配合第二代高通S5音頻平臺的超低功耗優化，QuietComfort消噪耳機Ultra續航時間最長可達24小時，QuietComfort消噪耳塞Ultra的續航最長可達6小時。
音頻設備間提示“連接成功”的一瞬間，往往是音樂愛好者快樂源泉的起點。高通TrueWireless Mirroring技術讓配對和連接更加便捷。此外，QuietComfort消噪耳機Ultra 支持多點藍牙無線連接技術，可支持耳機在不同音源設備間無縫切換。
新款QuietComfort消噪耳機Ultra和QuietComfort消噪耳塞Ultra首次支持Bose獨特的沉浸空間音頻。此項技術通過呈現出更爲寬廣、深邃的聲場，無論是何種音頻平臺或設備，它都能夠使音頻內容實現多維和多層次的呈現，從而讓所有聆聽者都能享受沉浸空間音頻體驗。
目前，Bose QuietComfort消噪耳機Ultra計劃於10月在中國市場正式發售，售價爲3599元；QuietComfort消噪耳塞Ultra即日在中國市場開啓預訂，售價爲2299元，並將於9月27日正式發售。
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英特爾推首個AI PC加速計劃 預計2025年達成逾1億臺AI應用
英特爾推首個AI PC加速計劃 預計2025年達成逾1億臺AI應用
《科創板日報》23日訊，英特爾日前宣佈啓動AI PC加速計劃，通過這項全球創新計劃，加速AI在整體PC產業的發展。預計2025年達成逾1億臺AI應用。英特爾表示，AI PC加速計劃爲獨立硬件供應商（IHV）及獨立軟件供應商（ISV）串聯英特爾的資源，包括AI工具鏈、共同開發、硬件、設計資源、技術專業和共同銷售機會。這些資源能夠幫助生態系合作伙伴充分利用Intel Core Ultra處理器的技術和兼容硬件，將AI和機器學習（ML）的應用性能最大化。 (科技新報)
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Windows 10將允許用戶設置系統更新下載速度
在明年Windows 10主要更新（目前稱爲20H1）中，用戶將迎來一種新的高級功能，那就是可以精確選擇Windows Update的下載速度。
該功能暫時處於隱藏狀態，被開發者Albacore在Windows 10預覽版本18912中發現，該版本已於週三發佈到快速通道，微軟未在此版本的發佈說明中公佈這個更新速度設置功能。
市议员批遗失中市学生档案教局应向教部抗议 教育局：将强化备份机制
該功能基於“設置”應用中的Windows 10 Fall Creators Update附帶的更新控件。在“高級選項”下，用戶可以根據總帶寬的百分比限制用於更新的帶寬量。新的“絕對帶寬”選項現在顯示在基於百分比的控件上方，用戶可以選擇以Mbps爲單位的精確速度，以便在後臺下載更新，以及控制在前臺下載更新的Mbps帶寬。
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字節跳動迴應PICO將被關停傳聞：消息不實 公司會長期投入XR業務
字節跳動迴應PICO將被關停傳聞：消息不實 公司會長期投入XR業務
冷青衫 小说
DoNews10月21日消息（郭睿琦）近日有自媒體爆料稱，字節跳動將逐步關停PICO業務。字節相關負責人對此表示，PICO在正常運營，公司會長期投入XR業務，“關停PICO”爲虛假信息。
PICO以“爲用戶創造全新連接，拓展生活體驗，釋放無限潛能”爲使命。IDC數據顯示,2023年上半年國內VR市場的廠商份額中,PICO佔比達到58.7%。
近期，PICO發起“2023首屆XR開發者挑戰賽”，在歐洲、北美、東南亞、日韓、中國等多個國家和地區同步上線，吸引更多開發者加入XR領域。此前，PICO還面向企業級市場發佈XR行業解決方案，已在教育、培訓、醫療、文旅等領域獲得應用。
賽羅奧特曼（超人力霸王傑洛、超人Zero、超人零）【劇場版】 奧特曼傳奇 圓谷株式會社出品
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科大訊飛：星火認知大模型V3.0整體超越ChatGPT
財聯社10月24日電，今日，2023科大訊飛全球1024開發者節在合肥開幕，如期升級發佈訊飛星火認知大模型V3.0。據悉，目前星火大模型已整體超越ChatGPT。 (證券時報)
「第九屆國際水協會亞太地區會議及展覽會」22至26日高雄登場
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納智捷n7訂單超過8000臺、Model T訂單大於產能！鴻華先進今年營收3倍成長
納智捷n7訂單超過8000臺、Model T訂單大於產能！鴻華先進今年營收3倍成長
LUXGEN n⁷新世代純電休旅。 圖／LUXGEN提供
鴻海（2317）旗下鴻華先進（2258）今（23）日舉行上市掛牌前業績發表會，鴻華先進總經理李秉彥表示，旗下電動巴士Model T訂單大於產能，至於第一款開發的乘用車Model C，被納智捷n7採用，訂單突破8,000臺，預估第4季量產，10月已經取得政府法規認證，明年1月開始交車。
鴻華先進表示，今年營收將是去年三倍，明年業績兩位數成長。
李秉彥說，鴻華先進目前員工700多位，總部與設計中心在臺灣，中國大陸杭州設有采購中心，該公司是同時擁有ICT與傳統工藝的設計公司，並專注在電動車本業，成立三年時間做出四臺原型車，效率是全球前段班，並把ICT公司與傳統車廠兩者融合得非常好。
納智捷n7。聯合報系資料照片／記者黃義書攝影
他說，2030年希望公車全面電動化，因此，鴻華產品未來幾年會快速很好成長。該公司的策略是開放平臺，取代傳統封閉模式，透過CDMS做到專業分工，降低開發費用，縮短開發時間。
他說，30年前的產業從頭做到尾，例如IBM，今天半導體是專業分工取代，這樣趨勢在電動車產業也會發生，該公司可以提供，設計、供應鏈管理與生產三個服務。加上輕資產，可以很快提高獲利，很快回收。
同時，他表示，鴻華開發每一個車級距，都會提供整車參考設計，客戶不用從零開始，可以一定的共用，節省時間，節省開發費用，也會有一定經濟規模，我們利用平臺來創造規模經濟，也利用CDMS做專業分工。
LUXGEN n⁷新世代純電休旅。 記者陳威任／攝影
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萬鋼：高度重視電機關鍵技術，提高集成度和可靠性
大智慧阿思達克通訊社5月6日訊，中國科技部部長萬鋼5月5日在中國電動汽車百人會表示，下一步會高度重視電機的關鍵技術，在工藝流程上提高電機的性能可靠性，逐步推進電機等一體化，提高電機的集成度和可靠性。
萬鋼在會上指出，“我們的一些電機已經開始配置於國外的電動汽車。我們短板是什麼呢？就是控制性，這一塊研究可能是今後要下大力氣的”，他認爲，我國電機本身製造成本很低，但是，在電子這一塊成本較高，“這個是我們覺得比較關鍵的部分。”
5月5日，由80多位來自政府部門、研究機構、產業界的官員、學者、企業家共同發起成立的中國電動汽車百人會在清華大學舉辦成立大會暨2014年重點工作研討會。
據悉，中國電動汽車百人會以促進電動汽車發展爲目標，打破行業、學科、所有制和部門侷限，通過研究和交流推進多領域融合協同創新。其定位爲中國電動汽車領域跨學科、行業、部門、所有制，非官方和非營利性的政策和學術研究機構，國家在電動汽車領域的第三方智庫。
發稿：鄒瑩/古美儀 審校：張子鵬/王招華
*本文信息僅供參考，投資者據此操作風險自擔。
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大模型+小模型，AI 產品的新沸點
作者：辛夷編輯：餘快
大模型，帶來了AI 2.0，也帶來了無限可能。
但無論其未來有多“無限可能”，還是會面臨同一個核心問題：如何落地。
這麼多年來，要選一個AI落地過程中的最大挑戰，AI產品恐怕是其中之一。技術浪潮迭代，場景紛繁複雜，而產品作爲連接兩者之間的橋樑，一直沒有被很好地定義。
海量應用場景之下，AI產品將如何定義？
去年，曠視提出了“算法定義硬件”的概念。近日，曠視推出了魔方B4T系列產品。如果說“算法定義硬件”是曠視的解題思路，那麼“魔方B4T系列”就是曠視階段性的答案。
作爲一個擁有十多年積累的AI玩家，“算法定義硬件”到底能不能行得通？面對即將到來的大模型時代，曠視對於AI產品的理解又將發生哪些變化？
1、算法定義硬件，正在進行時
識別率提升、精度突破、榜單排行，是早期AI界的主旋律。
那時候的AI企業，也處於看到算法領域的難題就解決目標的狀態，因此他們將注意力放在研發出標準化的模塊和SaaS服務類產品。
嘗試落地的他們很快發現，每個場景沒有通用解決方案，客戶需要的不是單個模塊或開發包，也不具備集成SDK的能力，標準的SDK可以落地，但未必能解決客戶的問題。
比如，即使同一品牌，幾百款不同產品，具備不同的芯片、傳感器性能、解析度大小、焦距遠近等，規格、要求各不相同，每個應用場景，都對應一套硬件和一套算法，是一個巨大的工作量。
歸根結底，AI本身並不是一個產品。
曠視意識到，他們必須改變路徑。於是，他們決定圍繞自己核心的AI能力做產品化方案。
將人工智能技術產品化，並落地到諸多行業場景中，這並不是一件容易的事。
在人工智能產業化過程中，技術到產品之間存在一個巨大的鴻溝。
企業不僅需要從技術角度考慮可實現性，更從工程角度考慮落地方案，注重工程現場與算法性能結合。比如視頻應用環境各式各樣，有白天、晚上、下雨等等，不同條件下的成像都不太相同，就會要求算法必須要滿足複雜的開放環境。
曠視因此走上了五六年的產品化探索之路，從重技術，轉變爲除了重技術，也重產品、重客戶、重生態。
與此同時，市場也在發生巨大變化：AI需求大量爆發。AI等技術日趨成熟，與碎片化行業場景不斷深度融合，越來越多的細分領域的長尾需求被激發，一個海量AIoT市場慢慢浮出。
明廚亮竈、火焰識別、電動車識別、吸菸識別、反光衣識別、快遞爆倉識別、疲勞駕駛檢測……
無數散落在全國各地區、各行業的AI需求，像潺潺流水的小溪，正流淌、貫穿出一副山河鉅製。
但市場太大，供應太少。而且，紮根長尾市場的企業少，也沒有一家公司能涵蓋所有算法。
這些場景裡，基數更多的中小企業，於他們而言，算法生產門檻高、週期長、成本高、效果差。
說白了，AI依然是貴族技術，長尾場景難擁有。
奔腾思潮》ChatGPT与历史文化保存有什么关系？（阙志克）
AI產業界的共同富裕，就是讓各行各業真正從智能化、數字化變革中獲益，其中非常核心的要點，是算法類別的豐富性和算法的高性價比。
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針對AIoT的場景化需求與當下的困境，曠視提出了自己的解法：算法定義硬件。
AI技術要能形成一個真正的商業閉環，需要在與場景深度結合基礎上，找到合適的載體，即算法+硬件+應用，針對場景匹配最優，才能規模落地。
曠視通過“標準化硬件+開放算法平臺”的產品組合來解決落地問題。
《疫情下的娃娃工》：一雙小手臂扛起家庭生計，菲律賓惡化的童工問題
簡單來說就是通過海量算法+一定數量的通用型/標準硬件，滿足AIoT領域海量的碎片化場景需求，爲萬千場景提供普惠的人工智能算法。
曠視聯合創始人、企業業務產研負責人楊沐告訴雷峰網，雖然整個B端市場的場景多樣、需求碎片，但這些年，企業客戶市場已經發生幾大趨勢：基礎設施的雲化、核心技術的互聯網化、應用的數據化和智能化。
曠視也開發了幾個大品類的通用硬件，比如模組、邊緣計算盒子、面板機、AI IPC等，在這些通用硬件載體之上，針對不同場景，開發不同算法。
曠視給予合作伙伴算法量產能力，讓大家基於自己行業理解能開發出更好的產品，讓更多人懂AI、用AI，並結合生態夥伴，賦能千行百業。
2、好的AI產品應該什麼樣？
曠視想要實現的，不只是行業“用上”AI，還有“用好”AI。
楊沐看來，真正的“好產品”，核心就兩個字：簡單。好產品，讓用戶簡單用AI。
此前數十年，曠視建立了一套強大的技術體系，但僅有好的AI技術還遠遠不夠，好技術必須變成最好的產品。曠視一直以AI技術立身，如今，曠視要以產品立命。
這是曠視“算法定義硬件”軟硬一體產品設計理念的延伸，也與AI平民化一脈相承。
楊沐認爲，To B的好產品，不只是用戶用起來，還要用得好，用得降本增效。不同環節的好產品定義不同，而簡單，是所有環節最有效、最終極的事情。
“好技術的評判標準衆多，但產品，市場是唯一檢驗標準。”
曠視的“簡單”分成三個層面：選品環節“易決策”、履約環節“輕交付”、使用環節“好口碑”。
一是高效選品，通俗講，就是能夠支持客戶“閉着眼睛選”。高性能、高性價比、少而精的產品會讓客戶的決策更簡單，因此要求產品集成度高；
二是輕交付，通過更好的產品定義、更簡單的配置方法，讓價值交付更簡單；
三是好口碑，讓夥伴省心、客戶放心、用戶舒心。
“當一個產品能夠被簡單決策、使用和認可，就能說明是好產品，自然也能獲得好口碑。”楊沐稱。
在推動算法在各行各業的實際場景落地的過程中，曠視一直堅持“落地實用是算法價值的最終檢驗標準”。
其實，好產品的背後一定是好技術，能夠降低AI使用門檻的技術，而好技術是能夠切實讓AI更好用，兩者是相輔相成，相互促進的。
“好的產品，是將‘簡單’遞到用戶手中，將‘複雜’的技術留給自己。我們這幾年一直在聚焦、聚焦再聚焦，希望能把產品做得更少，但是做得更好。”楊沐表示。
魔方B4T系列就是這樣一套解決方案，它是曠視基於“算法定義硬件”理念而打造的一款簡單、易用的產品方案，集曠視AIS算法生產平臺、邊緣計算智能分析盒、算法訓練服務於一體。
首先是算法，最大程度簡化算法落地。
AI算法之所以是貴族技術，原因之一在於算法從生產到落地是一個多環節、長鏈條、高複雜的過程。它包含需求分析，數據處理，模型訓練，上線部署，到最後的應用落地。其中，算法還需要反覆多輪的打磨。
AIS平臺將數據生產、算法模型和推理框架這三大核心環節標準化，並預先集成了多個核心底層模型。同時，魔方B4T將AI算法的生產、部署、運行與維護整合到一個平臺上，配合智能分析盒，平臺、硬件、服務，用戶的算法需求可以在平臺上一站式解決。
算法量產問題解決了，訓練步驟和訓練週期太長？
魔方B4T的零代碼、高精度開發方式，將算法訓練過程從12步簡化爲僅5步，無需編寫任何代碼，使非技術人員也能輕鬆上手。目前，AIS平臺已經能夠支持100多種業務模型訓練，最快2小時即可完成。
而在使用端，用戶對這些都是無感的，用戶只需知道如何使用平臺，而不需要了解底層代碼，簡單上手就能訓練出自己想要的場景算法。
千行萬業數字化，需求不盡相同。合作伙伴可以基於自身行業know-how，量身定製產品方案。
而這些，不僅限於曠視的合作伙伴。這套方案提供授權服務，合作伙伴在自己項目中使用訓練出的算法和模型，還可以將它們授權給自己的合作伙伴。
這讓魔方B4T的輻射路徑，從點到線，再到面，向更多場景延伸，加速了算法推廣速度，進一步激發場景創新。
降低算法開發的門檻和成本，讓算法得到量產，提升算法生產效率並加速算法落地。魔方B4T已經在促進千行萬業加速奔向數字化的路上。
3、大模型+小模型，未來之聲
軟件開發是人類歷史上最複雜的腦力協作。
這是軟件工程領域的一個共識。
而大模型這個“超級隊員”的到來，將創造新的模型研發範式。
首先，是開發方式的改革。
一個顯著的變化是從機器語言向自然語言的改變。以代碼開發爲例，在大模型以前，系統無法理解自然語言，軟件是由人類工程師編寫，他們需要是去visual studio等軟件，爲計算機提供明確的、逐步的指令，用機器的語言和機器交互。
相比之下，大模型是建立在一個使用數十億個語言詞彙進行訓練的神經網絡之上。它創造了新的人機交互界面，可以按照開發者的自然語言指示生成機器語言。於是，現在在一個聊天窗口，用人類的語言就能和機器交互。
另一個是從程序員手寫到人機協作完成的改變。比如，大模型能實現自動代碼生成/補全。其中GitHub Copilot，可能已經有了10倍的效率提升。
其次，在算法訓練效率上。
傳統算法訓練模式，每個新算法都需要重新採集大量樣本數據、開發訓練。
從前端數據採集到樣本標註，從模型研發、訓練到算法落地，戰線長，人力物力成本高企。在千行萬業源源不斷涌現算法需求下，這種模式越來越難以爲繼。
通過海量數據進行預訓練形成的大模型，融合了億級圖片、萬級視頻、十億級圖文的大模型，融合了更多模態信息，大規模自監督學習的多模態人工智能算法，具備超強的泛化能力。
“大規模預訓練﹢精調”模式，使得用戶不用收集大量樣本數據集，基於大模型通過零樣本、小樣本學習就能調優，從而滿足場景多元化需求。
“預訓練+精調”或將成爲新的研發範式，讓研發過程更加標準化，顯著降低了人工智能模型研發門檻。
某種角度，大模型是傳統AI“作坊式”生產模式的一次救贖。
而且，AI智能體技術的快速發展，有望進一步加速AI落地應用的進程。比如，AutoGPT和AgentGPT等AI agent，可以自動化理解、拆解並執行任務，進一步解放人力，加速業務全流程推進。
今年，曠視科技升級了AIS一站式算法訓練平臺，可結合曠視自研行業大模型，高效地定製、開發全新的算法模型，從而解決碎片場景中的問題。這將大大加速AIoT場景應用的落地。
這些最新的大模型技術，將逐步緩解一直以來承擔“最複雜的腦力”工作的AI研發人員研發壓力。
在未來，大模型將進一步降低了算法生產的門檻，提升了算法從生產到落地的整體效率。
大模型“海納百川”的魅力縱然令人着迷，但大模型就像是雷神之錘，如果沒有適合它的釘子，就難以發揮被期許的價值。
短期看，大模型轉化成生產力，還有一段距離。
大模型具有強大的通識能力，但是面對海量碎片化場景，仍缺少行業知識和高質量數據的積累。此外，受邊緣側設備算力限制，大模型難以部署。
通用大模型的“大”和“通用”看着誘人，但對於細分領域的B端行業客戶，他們更需要的不是通用大模型的“全能”能力、綜合技術上的碾壓，而是模型的精度和質量，即能在具體需求上追求極致，可以實現功能最大化的產品。
換句話說，行業客戶願意爲合理開發利用的功能買單，但不會爲自己用不到的功能買單。
因此技術只有與具體行業結合變成產品，帶來實際的使用體驗和轉化成效，才真正具有價值。
不同行業垂直度高，專業需求強，如何訓練一個“更懂我”、“只懂我”的大模型？並在滿足細分領域需求的基礎上，做到成本可控？
短期內，大小模型將以“組合拳”形式存在，大小模型各司其職，雲邊協同發展，實現落地應用。
一方面，通用大模型可以通過預訓練+微調，產生行業專用大模型。另一方面大模型通過蒸餾、量化等方式，變成邊側易部署&升級的“小模型”，滿足客戶追求性價比的需求。
這也意味着，那些深耕於產業，能觸達更多的行業場景，更容易從生產線上獲取大量行業數據，且已經積累了較多科學精準樣本的企業，同時具備更快的技術迭代速度，將更好地滿足碎片化領域的需求和挑戰。
4、等待下一站
無論是大模型，還是AI，只要跟現實真實世界產生交互，無非只有三種模式，視覺、語音和文本。
這三種模式都是多模態覆蓋的，其中，視覺是重中之重。
AIoT的實現路徑，是通過收集通過物聯網終端產生的海量數據，存儲於雲端、邊緣端，再被大數據分析後，並通過人工智能，基於數據來描述物質世界，實現萬物數據化、萬物智聯化。
在AIoT的世界，視頻就是數據的一個強入口，產生的源源不斷高質數據將成爲數字化時代的新能源。
而視覺能力，則是曠視等AI企業在市場上已經得到“千錘百煉”的強項。
在過去的十二年裡，曠視已經積累了豐富的產品矩陣，覆蓋消費物聯網、城市物聯網、供應鏈物聯網等AIoT各個領域。
在大模型時代，以技術爲刃，切開更廣闊的空間，AIoT企業正在抵達的下一站。雷峰網雷峰網雷峰網
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MWC 2017即將開幕：五大移動通信趨勢盤點
圖1-去年的MWC，Facebook CEO馬克·扎克伯格登臺演講
本站科技訊2月26日消息，在今年的移動世界大會（MWC）即將開幕之際，國外媒體撰文前瞻本屆MWC的五大移動通信趨勢。
數家主流的科技公司將會在即將拉開帷幕的MWC上展示它們最新的手機產品。下面就來前瞻一下該一年一度的消費電子盛會吧。
數萬數字技術愛好者（去年有10.1萬參觀者）將會前往西班牙巴塞羅那現身MWC，一睹最新的移動設備和技術的風采。過去幾年智能手機銷量整體來看呈現下降勢頭，各家品牌的產品明顯同質化。此次MWC最令人興奮的亮點預計不會是智能手機本身：
1. 復古——迴歸按鍵設計
有時候，我們會懷念當年功能簡單的非智能手機，尤其是在我們的手機老彈出電池電量快用完的提醒的時候。你應該還留有舊時的功能手機吧？也許藏在臥室抽屜底吧，又或者丟在書房？
三星去年秋季在中國市場重新推出翻蓋手機：Galaxy Folder 2。據爆料大神埃文·布拉斯（Evan Blass）稱，諾基亞（如今是HMD Global O）可能也即將要重新推出翻蓋手機。
圖2-諾基亞3310
在本週開幕的MWC上，該擁有諾基亞品牌權的公司預計將會推出復刻版諾基亞3310。這會是很聰明的營銷策略，有助吸引諾基亞的老粉絲關注HMD的新款機型。
外媒：以色列突然撤销公共外交部，此前该部部长称自己被“架空”
2. 5G移動網絡
圖3-5G移動網絡標準的logo
5G網絡實際上距離全面推出還有一段距離。但它正取得進展，如5G標準已經有logo了。
家母有点怪 ウチの母はちょっとおかしい ～春夏秋冬さん家の家庭の事情～
那第五代網絡標準將會帶來什麼呢？舉例來說，通過物聯網，我們的環境中幾乎所有的設備都將可以聯通；對於個人消費者來說，他們也將迎來超快速的下載速度。
“並不是所有因5G而變得可能的東西將會同時實現，至少一開始不會是這樣。”德國弗勞恩霍夫研究所軟件網絡研究主管托馬斯·梅格丹茲（Thomas Magedanz）指出，“5G基礎設施最初將要麼選擇支持物聯網和諸多的聯網設備，要麼選擇給消費者的計算機帶來超快速的下載。”
幾天前，LG宣佈與高通達成協議，將合作把5G標準推向汽車。它們計劃在2018年韓國首爾冬季奧運會期間測試5G網絡。
因此，中興在MWC上展示它的“Gigabit Phone”手機的時機非常合適。他們稱，該款手機將不僅僅支持5G，還將配有360度虛擬現實技術和4K超高分辨率屏幕。所以它在視頻功能上可謂巨無霸般的存在。它應該很適合用於在線觀看冬季奧運會的賽事。
3. 虛擬現實和360度攝像
建行太原开发区综改区支行依法防范和打击洗钱犯罪活动，保障国民经济健康发展
2016年是虛擬現實（VR）頭盔取得突破的一年——該類設備的研發在繼續展開。
據StoryUp的薩拉·希爾（Sarah Hill）稱，“移動VR終將幫助VR取得突破性進展，因爲人們買得起。”希爾在其供職的公司研究VR技術已有15年左右的時間。另外，從各方傳言來看，iPhone 8將會成爲全新的VR工具，將整合360度攝像系統。
其它的公司想要搶在蘋果之前推出該類技術。LG將在MWC上展示它全新的G6智能手機，該配備雙攝像頭的產品支持360度全景拍攝。三星去年就搶先一步，推出了全景攝像機Gear 360，本屆MWC它也計劃展示VR眼鏡產品。
4. 虛擬助手
圖4-亞馬遜支持Alexa的智能音箱Amazon Echo（右）和Echo Dot
語音服務將捲土重來！不只是整合電話元素（人聲）和電子郵件（現在沒空，稍後再回復你！）功能的語音信息：能說會道的數字助手正在興起。除了谷歌Google Assistant、蘋果Siri和微軟Cortana之外，亞馬遜Alexa（不久後將會出現在美國市場的華爲設備上）以及來自LG、索尼和三星的同類服務也將加入戰局。根據調研機構Statista的數據，2016年消費者最常使用的數字助手功能是：設置智能手機的鬧鐘，播放音樂，以及開關電燈。業界希望今年的MWC將會出現更令人興奮的虛擬助手服務應用。
5. 人工智能（AI）
從概念上講，聲控數字助手往往被認爲等同於人工智能（AI）。但時下，如果只是支持通過語音控制音樂播放，那機器人還稱不上智能。如今，移動AI包含行爲分析——基於對所收到的數據流的分析，系統可讓機器進行非監督式學習（“深度學習”）。例如，HTC計劃在它的U Play和U Ultra手機上使用這種AI系統——不過該製造商今年在MWC上展示的機型可能還不會包含那一特性。
值得一提的是，新一代AI的計算實際上大都不會在手機上進行——考慮到現階段數字技術的發展程度，那需要手機本身有非常強大的計算性能（預計這種情況可能還要些年月還會改變）。相反，AI計算轉包到雲端進行。因此，谷歌等雲平臺提供商將能夠“收聽”和挖掘你的手機所生成的數據……這些功能不適合那些非常重視數據隱私的人使用！
少了什麼
一如以往，蘋果將不會出席MWC。蘋果近些年從未參加這種廠商雲集的消費電子大會，畢竟他們的營銷策略強調自身的品牌與衆不同。
但其它的一些家喻戶曉的公司也將缺席MWC，又或者只是出席私密的會議。小米不會參展。一加和HTC預計也只是稍微露下臉。三星則延遲推出新一代旗艦級智能手機Galaxy S8，原因是在爆出Note 7爆炸門後，該公司要留給自己更多的時間來走出陰霾，努力做好新的旗艦機，以期重塑公司的聲譽。（樂邦）
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Bestbuy偷跑三星Tab S3售價 媲美蘋果iPadPro
Bestbuy偷跑三星Tab S3售價 媲美蘋果iPadPro
（原標題：百思買偷跑三星Tab S3售價 比肩蘋果iPadPro）
上月底在MWC2017大會上，三星在公佈新旗艦Galaxy S8手機的同時，還帶來了一款配備S Pen手寫筆的Galaxy Tab S3平板。繼在德國、加拿大開啓預訂後，美國百思買也放出了三星Galaxy Tab S3平板的售價，WiFi版599.99美元。
據外媒報道，美國零售商百思買網站顯示，三星Galaxy Tab S3平板即將上市，售價爲599.99美元(約合4148元人民幣)，目前僅有32GB WiFi版可選，與蘋果iPad Pro 32GB定價完全相同。
百思買偷跑三星Tab S3售價 比肩蘋果iPadPro
與之相對應的是，德國市場，三星Galaxy Tab S3 WiFi版售價爲679歐元，LTE版爲769歐元;加拿大市場三星Galaxy Tab S3 WiFi版則爲800加元(約595美元)，均將於3月24日發貨。
三星Galaxy Tab S3平板採用分辨率爲2048 x 1536的9.7英寸AMOLED顯示屏，搭載高通APQ8096處理器(驍龍820)、4GB內存，配備S Pen手寫筆，月底還將登陸英國市場。
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駕駛習慣不良？嘉義市垂楊路行人庇護島頻傳「撞況」！
有駕駛不習慣庇護島轉彎時發生碰撞意外。圖／翻攝臉書嘉義綠豆大小事
嘉義市政府爲保障行人穿越馬路安全，在垂楊路分二階段施作20多處庇護島，工程陸續完工。但近來有汽車騎上庇護島或被擦破車胎，抱怨設計不良；但有網友認爲，是「切西瓜」駕駛習慣不良。市府於庇護島塗裝明顯標誌、警示錐，希望逐漸導正駕駛習慣。
內政部營建署補助縣市提升道路品質，洗刷臺灣「行人地獄」污名，市府優先在交通頻繁車流量大、高鐵聯外運輸BRT專用道垂楊路，分二階段施作20多處庇護島，近來工程陸續完工。
但是有駕駛不習慣，在轉彎、迴轉時發生碰撞、破胎，甚至有汽車騎上庇護島，引來設計不良的爭議。「現在馬路的設計 駕車技術要很好才能上路了，看那行人安全島的角度，看那闢護島的位子，超讚」、「根本就設計不良 路中間凸個分隔島什麼鬼 開太靠近根本看不到」。
但有網友認爲設計本身沒有問題，是「切西瓜」不良駕駛習慣所造成。「別再硬拗了，愛切西瓜的白癡駕駛纔會撞上去」、「愛切西瓜啊！今天如果沒有庇護島，在車底下的就是過馬路的行人！」。
俗稱「切西瓜」，是有些沒公德心駕駛在行經路口轉彎時會以急轉、或強切方式轉入，讓剛好行經路口的行人險象環生。
市府表示，因爲垂楊路較寬，行人穿越路徑較長，設置庇護島不僅可提供中途庇護安全停等區所需，也可以避免左轉車輛轉入垂楊路時切西瓜動線碰撞到行人。初期庇護島會讓用路人不習慣，會加強塗裝、擺設三角錐警示，逐漸導正駕駛習慣。
垂楊路車流量大，2公里多路段，分二階段施工，20多處庇護島完工後將成爲人本交通示範道，全線路口陸續施作行人庇護島，是營建署前瞻基礎建設提升道路品質計劃補助，提升行人穿越垂楊路口時的安全性。
行人過馬路行走行穿線加上庇護島增加安全性。記者李宗祐／攝影
路口轉彎車正常行經庇護島並不會造成碰撞意外。記者李宗祐／攝影
駕駛轉彎時發生汽車騎上庇護島意外。圖／翻攝臉書嘉義綠豆大小事
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美擴大AI晶片禁令 對中「脫鉤」仍不易
美國將輝達A100、H100等高階AI晶片的出口限制範圍擴及部分中東國家。圖爲NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳在Computex 2023發表演講。 取自NVIDIA Taiwan臉書粉專
【文．林齊萩】
AI晶片大廠輝達（NVIDIA）本週提交的一份監管文件顯示，美國已將輝達A100、H100等高階AI晶片的出口限制範圍，由原先的中國擴及部分中東國家。外界解讀這是爲防止這些晶片從中東買家轉給中國。消息一出，先前傳出接獲中東訂單的臺廠恐受拖累。此外，許多證據顯示，美國想「脫鉤」中國並不易，其供應鏈仍高度依賴中國。
有外媒指出，美方擴大高接AI晶片出口限制，是爲了加重打擊中國發展AI的野心。輝達在監管文件中提到：「在公司2024會計年度第2季度，美國政府通知我們，指出銷往特定客戶及中東和其他一些地區的A100和H100產品系列，需經額外的許可。」輝達的A100和H100晶片是設計用來加速機器學習，輝達強調，不會對公司業績造成「立即且實質的影響」。
不過，輝達沒具體說明有哪些中東國家受限制，以及限制的理由。截至7月30日的最近一季，輝達營收135億美元多數來自美國、中國及臺灣。約13.9%的銷售來自其他國家，但該公司並未公佈有多少營收來自中東地區。
英國《金融時報》早先報導，沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國也加入搶購輝達AI晶片行列。其中沙烏地阿拉伯已購買至少3000片H100晶片，而阿拉伯聯合大公國則已獲得數千片輝達晶片。而這兩個國家與中國的關係越來越緊密，令美國擔心這些國家會轉賣給中國。
美國過去5年逐漸減少對中國相關晶片、太陽能電池板以及各種消費品的進口依賴，但《紐約時報》報導，美國想「脫鉤」中國並不容易。報導指出，有越來越多的證據顯示，中國企業正把其他國家當成中轉站，將部分或大部分仍在中國製造的商品運往美國。
而最新研究也發現，雖然全球貿易格局已重新調整，但美國的供應鏈仍高度依賴中國的生產，只不過沒那麼直接而已。
《獨家報導》第1225期+第1226期 大佛心印直了成佛 最強開運攻略秘笈歷年來超震撼曝光 妙天禪師首度公開高階禪法
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“糖丸爺爺”顧方舟：畢生只爲一顆糖丸，以身試藥以子試毒
“糖丸爺爺”顧方舟：畢生只爲一顆糖丸，以身試藥以子試毒
帝集团：总裁惹火上身 红了容颜
九阳帝尊
1959年，顧方舟妻子外出，不足一歲的兒子安靜地躺在小牀上。顧方舟手裡握着一瓶藥水，他含淚低聲自語：“孩子，爸爸對不起你啊！”說完把藥水喂進孩子嘴裡。就在這時，妻子卻突然回來了。她看到丈夫紅腫的眼圈，急忙追問道：“怎麼了？發生神事了？”顧方舟無言地點點頭，眼神躲避着妻子的目光，彷彿是一個犯錯的孩子。妻子抓過顧方舟的手，看着他手中的藥瓶，憤怒地質問：“這是什麼？你在幹什麼？！”顧方舟愣了愣，終於忍不住淚水滑落，這個決定是他一生做出的最難的決定，他輕聲道：“是疫苗，我想試一試脊髓灰質炎在兒童身上的反應。我不讓我的孩子喝，讓別人家的孩子喝，沒有這個道理。”
妻子瞪大了眼睛，震驚地看着顧方舟。但是同爲病毒專家的妻子李以菀，還是選擇了理解。因爲她知道，丈夫在做一件非常偉大的事情。雖然這個兒子是兩人晚婚晚育的第一個孩子，但是，夫妻倆爲了更多千千萬萬的家庭，選擇了這樣的驚人之舉。那一年顧方舟34歲，李以菀33歲。顧方舟默然無語，只是輕輕地摟住妻子，用力地擁抱着她。他的肩膀微微顫抖，似乎是在訴說着內心的糾結和無奈。他擦乾了眼淚，輕聲安慰道：“這也是我的孩子，沒事的，有我在。”李以菀默默地陪伴着丈夫和孩子，心裡祈禱一切平安。顧方舟和妻子一直守在孩子的身邊。他們細心地觀察着孩子的每一個反應，每一個細微的變化。時間一分一秒過去，孩子在妻子的懷裡，漸漸地變得活潑起來，發出咿咿呀呀的笑聲。顧方舟的實驗成功了，他向團隊彙報了實驗的結果，衆人歡呼雀躍，眼中滿是熱淚。顧方舟的自我犧牲和勇氣感動了每一個人。顧方舟5歲時，父親因病毒去世，於是就立志要學醫，救死扶傷。
1944年，顧方舟考入北大醫學院。大學畢業後，被分配到大連研究所。後跟隨抗美援朝志願軍醫療隊奔赴朝鮮戰場，救治戰士。1951年，剛到朝鮮前線一個月，顧方舟被緊急調派蘇聯學習，在蘇聯取得副博士學位後回國。1955年，顧方舟那時，我國脊髓灰質炎肆虐，脊髓灰質炎俗稱“小兒麻痹”。
僅僅南通市就有466人不治身亡，1680名兒童癱瘓。這個病具有傳染性，家家戶戶閉門，不敢讓孩子們出門。但是疫情卻蔓延了東部許多城市。
赖清德否认拉柯到小房间…黄珊珊9字狠呛 酸： 赖不掉才恼羞成怒
很多兒童去世，即使活下來的孩子也是四肢變形，行走困難，日常生活艱辛。顧方舟臨危受命組建了團隊，開始攻克這一世界難題。然而，當時我國的研發血清的技術幾乎爲零，顧方舟帶領團隊在全國12個城市的患者糞便，提取出脊髓灰質病毒。然而，如何用有效的藥物破解病毒，又成爲一個難題。
1959年，顧方舟受命再次去蘇聯學習脊髓灰質研發技術。後來顧方舟親自帶着蘇聯的毒種回國，在長沙的山洞裡建立了實驗室。周總理訪問緬甸時，專程前來山洞研究所詢問疫苗研發進度。在研發的道路上，困難還在不斷涌現。條件差設備不足和技術落後成了一個嚴重問題，每次取血清都要走上幾個小時的山路。此外，團隊內部還因研發活疫苗和死疫苗而爭執不休。”爲什麼要研發活疫苗？外國專家都是研究死疫苗啊。” 一名學生提出了疑問。顧方舟深深地嘆了口氣，看着學生們說：”那種死疫苗造價成本太高，需要進口，一針需要10美元，老百姓用不起啊，就算救了一些人，也救不了更多的人。現在很多人吃飽肚子都成問題，我要救的，不是有錢人，是所有中國人！”團隊內部的分歧並沒有因此而消失，但顧方舟的話語，卻在每個人心中埋下了一顆堅定的信念。
日復一日的努力，終於在某一天迎來了突破。研究團隊試驗的猴子完好地活了下來，希望的曙光終於出現。”成功了！” 顧方舟站在實驗室裡，高興地歡呼着。衆人也興奮地跳了起來，眼中充滿了淚水。然而，成功之後卻是新的考驗。衆人紛紛表示，這個藥物沒有經過人體試驗，一旦出了問題，後果不堪設想。這時，一個年輕的學生站了出來，他堅定地說：”老師，讓我願意嘗試。”顧方舟拍了拍他的肩膀，欣慰地說：”這個藥，我應該親自試驗，我是主要研究人員。很高興你有這樣的大格局和膽魄，國家後繼有人。還是我來，你們做好數據統計和記錄。。”在顧方舟喝下了一小瓶疫苗溶液一週後，身體各項指標完全正常。然而，新的問題又擺在了顧方舟面前。脊髓灰質炎多發於兒童，兒童的身體抵抗力較弱，成人和兒童用藥是不一樣的，兒童用藥效果還未知。有誰能捨得讓自己的孩子來當實驗品呢，萬一出現不測，給孩子家人沒法交待。團隊又陷入了困境，不知道該如何下一步。顧方舟考慮再三，做出了一個改寫全中國兒童命運的決定，衆人都不由得既緊張又佩服，於是就發生了開頭的一幕。顧方舟舍小家顧大家，不僅自己試藥，還讓自己的孩子也試藥。1960年12月，液體疫苗生產成功，500萬份發往十一個城市，給小患兒服用。
然而，那時沒有像現在的冷鏈配送條件，用的是廣口暖瓶配冰棍的土方法，用的是廣口暖瓶配冰棍的土方法，運輸很不方便，液體疫苗有苦味，孩子也不喜歡吃。於是，顧方舟經過一年的研發，用葡萄糖奶粉奶油等材料爲輔料，把液體疫苗加入其中，做出一粒粒糖丸。因此，顧方舟也被大家親切地叫糖丸爺爺。
顧方舟挽救了幾代人的生命，讓脊髓灰質炎在中國消失。一生爲一大事來，方舟已成，一生做一大事去，不負初心。2019年，92歲的顧方舟因病去世，彌留之際，他說道，我一生做了一件事，值得值得，孩子們快快長大，報效祖國。摘錄2019年感動中國顧方舟頒獎詞作爲本文的結尾，讓我們緬懷顧老：茫茫人海,總有人會給世界帶來長嘆、帶來憤慨,也總有人讓世界溫暖着、美好着。感動的力量,讓我們面對茫茫人海仍然相信,仍然熱愛,對自己,對生活,對未來。 捨己幼,爲人之幼,這不是殘酷,是醫者大仁。爲一大事來,成一大事去。功業凝成糖丸一粒,是治病靈丹,更是拳拳赤子心。你就是一座方舟,載着新中國的孩子,渡過病毒的劫難。
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網易微軟雙爆料：國服數據保存完好，收購案達成一致，國服路漫漫
網易微軟雙爆料：國服數據保存完好，收購案達成一致，國服路漫漫
今天有兩個消息，第一個消息是來自抖音@流水長髮自本站公司內部的一段信息。他之前就是魔獸世界官方的主播，最近又去本站上班了，還確定了關於國服玩家數據保存情況的問題。
他問了本站內部的人員，說國服玩家的數據還在嗎？得到的答覆是之前公告就寫明瞭會妥善保管，而且本站不敢刪除玩家數據的，不然的話以後那麼多魔獸世界的玩家誰還敢給本站的遊戲充錢呢？
所以我們可以確認的是大家都不需要擔心玩家數據的問題，都沒事。
另一個消息是關於微軟收購案的情況。來自微博@雪暴君的分析，微軟與CMA私底下已經達成了一致，收購案將在10月份成功完成。
前些天CMA爆出了開啓新一輪的調查，這並不代表微軟收購案陷入困境，相反是一件好事。因爲按照CMA的標準流程，案子審覈的第一階段需要八週時間，而CMA搶在8月29日最終日期之前開啓新調查就是爲了在10月18日新的收購案截止日期之時可以做出裁決。
實際上CMA對原來的微軟收購案已經做出了最終裁定就是“組織收購”，而現在啓動的新調查是針對微軟修改過後的收購案協議的，也就是說是一個新案子。而這個新案子就是微軟與CMA在幕後商討很久之後做出巨大讓步並大幅修改之後的結果。現在案子的狀態是第一階段審查，CMA正在決定是否給此案快速通過批准。當然這都是給世人做做樣子的，因爲雙方在幕後早就敲定了方案。
從目前的情況來看，微軟收購案將會在10月份如期通過CMA的調查，微軟會在全球範圍內實現收購動視暴雪。
收購案完成之後，國服的新代理談判才能繼續開啓。原本暴雪希望本站延期半年就是衝着微軟收購案在6-7月份結束，然後可以順利轉手給下一家。卻沒有想到收購案被硬生生拖延了4個月的時間。也就是這麼一拖，讓國服重新開放的時間變得延後了許多。
國服迴歸之路漫漫，我們只能慢慢等待了。
中华经典诵读大会海选作品丨北京6岁萌娃背诵《出塞二首·其一》
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論論APP×百度世界大會2023：共創智能科學新時代
（原標題：論論APP×百度世界大會2023：共創智能科學新時代）
2023年10月17日，論論APP受邀參加百度世界大會2023，向與會者展示了論論APP在學術、知識、信息領域的獨特優勢。
百度世界大會是百度每年舉辦的大型科技活動，旨在展示百度在AI、大數據等領域的最新技術和應用。論論APP作爲一款針對學術領域研發的智能科學信息平臺，在大會上展示瞭如何運用AI技術，爲學者、研究人員和機構提供更好的宣傳科研成果、擴大學術影響力的解決方案。
本次論論APP受邀參加百度世界大會2023，充分體現了其在學術領域的影響力得到了廣泛認可。論論APP的獨特之處在於其強大的學術資源整合能力。論論APP採用先進的語義分析和AI技術，對海量學術信息進行深度挖掘和分類整理，使用戶能夠快速、精準、全面地找到所需學術資訊。此外，論論APP還爲每個研究領域量身定製了推薦算法，爲用戶推薦各自細分研究領域的學術動態和前沿觀點。
在以“大模型驅動產業發展論壇”爲主題的百度世界大會2023分論壇上，作爲受邀嘉賓，論論APP創始人兼CEO談國禹先生從產品功能、AI技術應用、服務業態、未來規模等多維度對論論APP進行了全面介紹。
論論APP在百度世界大會2023上的亮點主要體現在以下幾個方面：
1、用戶分享：論論APP鼓勵用戶分享自己的研究成果，爲學術交流提供了一個開放、互動的平臺。通過用戶分享，學者們可以獲得更多的曝光機會，擴大影響力。
2、學術傳播：論論APP利用AI技術，爲每個學者和機構量身定製了傳播方案。通過精準匹配和個性化推薦，確保每位用戶都能獲得最適合自己的傳播資源和合作機會。
3、用戶互動：論論APP注重用戶之間的互動與交流，讓學者們能夠更方便地進行合作、探討和分享。同時，通過用戶互動，也能提高其學術成果的認知度和傳播度。
4、數據分析：論論APP擁有強大的數據挖掘和分析能力，能夠爲學者和機構提供全面的學術推廣數據支持。通過數據分析，用戶可以更好地瞭解自己的受衆羣體和傳播需求，從而制定更加精準的學術推廣策略。
5、跨界碰撞，點燃創新：論論APP將與百度AI技術深度結合，爲用戶帶來更加智能化、個性化的學術交流體驗。在這裡，用戶可以輕鬆獲取到前沿的學術資訊、研究成果，與全球學者一起探討熱點話題，共同推動學術進步。
6、智能推薦，精準匹配：論論APP將利用百度強大的大數據能力，提供精準、個性化的內容推薦。無論用戶關注的是熱門領域還是小衆課題，都能在這裡找到志同道合的夥伴，共同成長。
再次感謝百度世界大會2023的邀請，論論APP將持續用AI技術助力學術成果的推廣，爲廣大研究者提供一個更加智能、高效、精準的科學信息服務平臺。
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直接用現車改！Peugeot 定於 2025 年前將旗下車款全數電氣化
直接用現車改！Peugeot 定於 2025 年前將旗下車款全數電氣化
圖／Peugeot
爲了加速電氣化的進程以因應即將面臨的嚴苛法規與限制，有許多車廠會選擇直接用現有油車陣容來直接進行電氣化工程，如此可以加速電動車產品推動，同時大幅降低研發成本，諸如 Stellantis 集團旗下的 Peugeot 便是其一。目前，Peugeot 所推出的電動車，包括 e208、e2008、Rifter、以及全新世代 e308 等，都是品牌進行電動化的一環。
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圖／Peugeot
會有如此戰略，主因在於 Stellantis 仍是相當年輕的集團企業，要彙整各方資源、資金來進行全新電動車技術架構的研發着實不容易。Peugeot 目前的戰略，很明顯是要在成本較低、以及次世代技術尚未到位的情況下，直接用現有車款轉化爲電動車產品，以目前的狀況而言，系屬頗合理的戰略，而如此情況，或會延續至 2025 年，故包含全新 408 Cross Sedan，官方也已經確認將會有電動車式樣產品的推出。
圖／Peugeot
在 2025 年後，Stellantis 將會完成內部 STLA 模組化電動車平臺架構的研發，而 Peugeot 今年也已經用 Inception Concept 概念車來讓外界預覽法系電動車的未來模樣。至於產品級距部分，Peugeot 倒是相當守口如瓶，一點資訊都沒有透露給外界知道，不過，有一傳言指出，品牌應會順應目前市場主流，聚焦在各式尺寸的休旅推出，舉凡 Tesla Model Y、甚或是 Volkswagen ID.4，都會是挑戰範圍。
圖／Peugeot
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只靠Polestar 2孤軍打天下 Polestar上半年銷量大增125%！
只靠Polestar 2孤軍打天下 Polestar上半年銷量大增125%！
Polestar在2022上半年銷量突破了2.1萬輛。 摘自Polestar
六月底透過特殊目的收購公司 (SPAC) 於美國那斯達克上市的豪華純電車商Polestar (股票代碼：PSNY)，在近日捎來了2022上半年的銷售捷報。目前產品陣容僅有一款Polestar純電Fastback正在販售中的極星 (油電Polestar 1已於2021年底停產)，在今年一月至六月期間斬獲了21,200輛，比起去年同期大漲了125%！
Polestar今年上半年僅靠着Polestar 2販售就交付了21,200輛。 摘自Polestar
寫下品牌銷量歷史新猷的Polestar，其實自2022年初以來就收到來自全球市場將近55,000份的訂單，比起先前同期增長了350%以上。消費性市場帶來旺盛需求讓即便只有Polestar 2在販售中的極星，仍能爲品牌創下銷售新高，且全球租車業巨擘Hertz也早已下訂一定數量的Polestar，並等待交付中，使原廠相當看好今年度能夠達成交付5萬輛的目標。
全球租車業巨擘Hertz下訂了一定數量的Polestar 2。 摘自Polestar
讓Polestar可以從去年同期的9,150輛─不到萬臺─的成績，一路飆升到當前突破2.1萬輛的2022上半年，最主要原因來自於Polestar積極拓展全球市場。極星在前六個月已經將原有的19個市場擴大到了25個，而全球零售商據點則從103個增加至125個，且Polestar早已訂下要於2022年前將全球市場擴張至30個，爲之後將陸續登場的Polestar 3、Polestar 4與Polestar 5做最完整的銷售準備。
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Polestar預計要在2022年前將市場拓增到30個。 摘自Polestar
提到了Polestar 3，這輛代表極星的第二款純電動車，更是品牌首款純電休旅，其預計會在今年十月正式發表，並且將與大改款、第三代Volvo XC90共用同一組底盤平臺。因此，Polestar 3未來不僅會在中國生產，這輛全新純電休旅也會與大改款XC90一同在Volvo位於美國南卡羅來納州Charleston的工廠進行生產作業。
Polestar 2是品牌目前唯一販售中的車款，同時亦是品牌首款純電動車。 摘自Polestar
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Stellantis銷售王誰能比我強！Fiat上半年銷售破64.5萬輛稱霸全集團
Stellantis銷售王誰能比我強！Fiat上半年銷售破64.5萬輛稱霸全集團
Fiat 500e。 摘自Fiat
由PSA與FCA兩大集團合併組成的Stellantis繁星聯盟，旗下有着多個品牌，如Peugeot、DS Automobiles、Jeep、Alfa Romeo、Maerati、Opel、Fiat等14家車商，而Stellantis去年的銷量成績也使其成爲全球第四大汽車集團，僅次於排名第三的Hyundai Motor Group現代汽車集團。近日，Stellantis也公佈了集團在今年上半年的銷量數據，來自義大利的Fiat成爲了Stellantis最賣品牌。
摘自Fiat
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Fiat在今年一月至六月累積銷售超過645,000輛，不僅較去年同期再增加10%，優異的銷售成績也爲Stellantis帶來了巨大的貢獻，因爲Fiat是繁星聯盟今年上半年最暢銷的品牌了！攤開Fiat的銷售版圖，除了自家義大利生意興隆外，Fiat在巴西與土耳其亦是有着出色的銷售表現，而Fiat在南美洲還有着14.1%的市佔率，其中更是以22%的巴西爲最大宗。
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Fiat 600e。 摘自Fiat
Fiat在中東和非洲地區的表現也相當出色，尤其是在土耳其市場更有着18.2%的高市佔率，而這都是受益於在當地暢銷的Fiat Tipo。當然，歐洲市場絕對是Fiat最大的銷售來源，2023上半年大約有271,800輛的銷售成績是來自於歐洲市場，並且在自家義大利市場取得了12.8%的市佔成果，而Fiat Panda高銷量絕對是功不可沒；至於Fiat 500e則分別在義大利、德國、法國與西班牙取得純電車銷量前五的地位。
Fiat Panda。 摘自Fiat
Fiat 500e。 摘自Fiat
另一方面，Fiat在7月初推出了全新600e純電跨界休旅，並且正準備在2024年7月11日推出大改款Fiat Panda（這天正好適逢品牌125週年），Stellantis估計Fiat之後的銷量仍會有所增長，且現階段更規畫將在美國市場導入Fiat 500e，據傳這輛純電小車有望在今年11月的洛杉磯車展首度發表美規車型。
Fiat 600e。 摘自Fiat
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武漢凡谷：目前公司陶瓷封裝產品暫未應用於手機
武漢凡谷10月20日在互動平臺表示，目前公司陶瓷封裝產品已經進入光模塊管殼，紅外激光器和大功率激光器、傳感等應用場景，暫未應用於手機。
本文源自金融界AI電報
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低月付與乙式險或0利率！Mazda本月推限時購車優惠
臺灣馬自達從8月1日開始對最熱銷的主力車款推出限時優惠。 圖／Mazda提供
臺灣馬自達（Mazda Taiwan）從8月1日開始對最熱銷的休旅車主力車款Mazda CX-5推出限時「低月付11,900元再贈乙式險」的優惠購車方案，購買休旅車家族Mazda CX-3/CX-30/CX-9也能同步享有五年原廠保固與高額0利率。
而年輕車主獨鍾的Mazda 3也在八月份持續推出享有最低月付9,900元或低頭款98,000元，再贈乙式險。不論消費者偏愛房車或休旅車，都能以最適合自己的方式體驗Mazda的獨特操控性能，與家人一同展開探險之旅。
限時入主Mazda CX-5享低月付11,900元與乙式險
Mazda CX-5引領Mazda休旅家族CX-3/CX-30/CX-9在競爭激烈的休旅車市場站穩日系質感地位。採用真皮座椅，擁有柔軟舒適的乘坐感受，後座支撐性也在水準之上，休旅車型的尺寸讓前後座的腿部與頭部空間皆屬寬敞；雙前座導流式通風座椅與電動腰靠調整功能八向電動記憶更是深受車主喜愛，在炎炎夏日出遊時，即使長途乘坐也能享受駕乘的舒適感。
Mazda CX-5享低月付11,900元與乙式險。 圖／Mazda提供
後座配置ISO FIX兒童安全座椅固定裝置扣與三點式安全帶，在實用及安全性上讓人放心無虞。Mazda CX-5全車系標配完備i -ACTIVSENSE主動安全科技、全速域巡航模式車道維持輔助系統（CTS）與360度環景輔助系統，搭配前擋投影式全綵擡頭顯示器（Windshield HUD）、無線充電裝置和無線 Apple CarPlay，全方位的智慧數位座艙成爲Mazda CX休旅家族在車主心目中最鮮明的印象，不僅提供平順輕快的直覺駕馭體驗，更能讓一家大小享受平穩舒適的乘坐感受。
Mazda 3低頭款98,000元或低月付9,900元輕鬆選
Mazda 3遵守新世代魂動（KODO）的設計美學，淬鍊出單一又充滿律動的車身線條，即使驚鴻一瞥也絕對吸引全場焦點。Mazda 3以人類步行時接觸地面的和諧韻律爲靈感，援引獨特的SKYACTIV VEHICLE ARCHEITECH車輛技術結構，無論市區通勤或長途旅行，當家人馬一體的駕馭感動皆能在Mazda 3體現。
Mazda 3低頭款98,000元或低月付9,900元輕鬆選。 圖／Mazda提供
除此之外，Mazda 3更是同級唯一全面搭載全速域巡航模式車道維持輔助系統（CTS）、智慧倒車煞車輔助系統、前擋投影式全綵擡頭顯示器（Windshield HUD）與360度環景輔助系統車主最渴望擁有的安全配備之車款，輔以嶄新進化的ALH（Adaptive LED Headlight）智慧型頭燈，可於偵測到前車或對向來車時，即時動態調節遮蔽部分光束，不僅擴大夜間照明範圍，同時還可避免造成其他車輛的眩光干擾，大幅提升夜間行車安全。
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報告：2023年第三季度全球個人電腦出貨量跌幅收窄至7%
三言科技 10月12日消息，據Canalys報告顯示，2023年第三季度, 全球個人電腦市場繼續回升。儘管個人電腦的總出貨量爲6560萬臺，同比下滑7%，但較二季度，回升了8%。本季度的出貨量創下近一年內的最低跌幅，進一步體現了庫存水平的恢復和相關需求的反彈。筆記本的出貨量同比下滑6%至5210萬部，而臺式機的出貨量則下跌8%至1350萬部。
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110Mbps！韓國網速連續10個季度全球第一
（原標題：110Mbps！韓國網速連續10個季度全球第一）
全球最大分佈式計算平臺之一的CDN服務商Akamai近日公佈了2016年第二季度全球互聯網網速報告，韓國以平均27.0Mbps、峰值110.1Mpbs繼續引領全球，這已經是韓國連續第10個季度奪魁了。
第二季度，全球平均網速達6.1Mbps，年增14％，平均峰值網速36.0Mbps，年增2.5％。
除了韓國，其他入圍TOP10的國家和地區及其網速分別爲：挪威20.1Mbps、中國香港19.5Mbps、瑞典18.8Mbps、瑞士18.3Mbps、芬蘭17.6Mbps、拉脫維亞17.5Mbps、新加坡17.2Mbps、日本17.1Mbps、冰島17.0Mbps。
其實如果排列峰值網速的話，韓國只能列第三位，新加坡的157.3Mbps、中國香港的114.3Mbps都要更快。
其他比較快的還有巴林100.9Mbps、卡塔爾97.8Mbps、日本95.3Mbps、中國澳門94.5Mbps、印尼91.9Mbps、中國臺灣88.8Mbps、羅馬尼亞84.2Mbps。
其他幾個主要大國的情況：
－ 美國：平均15.3Mbps、峰值69.7Mbps
－ 中國：平均5.2Mbps、峰值35.4Mbps
－ 德國：平均14.1Mbps、峰值55.7Mbps
－ 英國：平均15.0Mbps、峰值62.1Mbps
－ 法國：平均9.6Mbps、峰值40.5Mbps